Sterownik poduszek powietrznych o numerze części NA2C-57K30-B
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części NA2C-57K30-B w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „NA2C-57K30-B” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych NA2C-57K30-B?
Sterownik poduszek powietrznych NA2C-57K30-B to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Mazda. Analizuje sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów mają się uruchomić. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Urządzenie monitoruje system na bieżąco i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych.
Dane zderzenia dokumentują przebieg wypadku bezpośrednio w urządzeniu.
Dlaczego sterownik NA2C-57K30-B ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich skasować. Obok tego występują starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja w złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia są zapisywane także wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich skasować.
Elektronika starzeje się z czasem. Zimne lutowania i korozja w złączach zakłócają kontakt, a skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, obciążają obwody.
Jak rozpoznać usterkę sterownika NA2C-57K30-B?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie łączy się z NA2C-57K30-B, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów w razie wypadku mogą nie zadziałać.
Kontrolka to najbardziej wyraźny sygnał, że pojazd zgłasza usterkę systemu bezpieczeństwa biernego.
Brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem również wskazuje na nieprawidłowość w systemie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik NA2C-57K30-B?
Sterownik NA2C-57K30-B montowany jest w tych pojazdach: Mazda MX-5 ND (od 2015). Jeśli Państwa samochód znajduje się na tej liście, urządzenie do niego pasuje.
Znane nam są następujące pojazdy:
- Mazda MX-5 ND (od 2015)
Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną zapewnia wyłącznie, że to właściwe urządzenie. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 0 285 014 161 Bosch, N243 57K K2 C, N243 57K30 A, N243 57K30 C, N243 57K30 D, N243-57-K30G.
Jak przebiega naprawa sterownika NA2C-57K30-B?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów NA2C-57K30-B i dołączają protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator i demontują sterownik, po czym online tworzą zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i test w Airbag24 trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Ta kolejność jest wymagana ze względów bezpieczeństwa, dlatego prosimy o jej zachowanie.
W Airbag24 urządzenie jest sprawdzane na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły są naprawiane lub wymieniane, zapisane dane zderzenia kasowane, a następnie przeprowadzany jest test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik NA2C-57K30-B do Airbag24?
Sterownik NA2C-57K30-B wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
