Sterownik poduszek powietrznych o numerze części NA1J-57K30B
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części NA1J-57K30B w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „NA1J-57K30B” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych NA1J-57K30B?
Sterownik poduszek powietrznych NA1J-57K30B jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Mazda. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje system. Wykryte usterki zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych.
Nadzór działa w tle, gdy pojazd jest w ruchu.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i od tej chwili jest zablokowany.
Dlaczego sterownik NA1J-57K30B ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii NA1J-57K30B są zapisane dane zderzenia z wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Oprócz tego znaczenie mają zestarzałe podzespoły, wilgoć na złączach, zimne lutowania i skoki napięcia.
Dane zderzenia usuwa Airbag24 w trakcie naprawy, więc ten krok Państwa nie obciąża.
Elementy elektroniczne się starzeją, wilgoć atakuje złącza, zimne lutowania mogą zakłócać styki, a skoki napięcia pojawiają się na przykład przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika NA1J-57K30B?
Usterka sterownika NA1J-57K30B objawia się świeceniem kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, stale lub okresowo. Dodatkowo mogą pojawić się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym albo pamięć błędów, której nie da się skasować.
Kontrolka to sygnał, na który Państwo zwrócą uwagę w pierwszej kolejności. Pokazuje usterkę, gdy tylko system ją wykryje.
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać, dlatego zaleca się jak najszybsze oddanie pojazdu do warsztatu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik NA1J-57K30B?
Sterownik poduszek powietrznych NA1J-57K30B jest montowany w następujących pojazdach: Mazda MX-5 ND (od 2015).
Wykaz dotkniętych modeli znajduje się poniżej:
- Mazda MX-5 ND (od 2015)
Numer części z etykiety zdemontowanego urządzenia proszę porównać z tą stroną, wtedy będzie wiadomo, że to właściwe urządzenie. Najpierw jednak należy odczytać pamięć błędów: dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 0 285 014 161 Bosch, N243 57K K2 C, N243 57K30 A, N243 57K30 C, N243 57K30 D, N243-57-K30G.
Jak przebiega naprawa sterownika NA1J-57K30B?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół do urządzenia. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują sterownik NA1J-57K30B. Zlecenie naprawy utworzą Państwo online i dobrze zapakują urządzenie przed wysyłką.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Sprawdzenie, naprawa i testy w Airbag24 trwają zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne. Następnie urządzenie wraca do Państwa.
Jak dostarczyć sterownik NA1J-57K30B do Airbag24?
Sterownik NA1J-57K30B trafia do Airbag24 jako paczka albo za dopłatą przez odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS. Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki.
Podczas pakowania należy zadbać o amortyzację, aby urządzenie nie przesunęło się w paczce.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
