BYD Tang 2. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych
BYD Tang 2. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?z VAT plus wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- BYD
- Model
- BYD Tang
- Seria
- 2. Generation (2018-XXXX)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych BYD Tang 2. Generation?
W BYD Tang 2. Generation sterownik poduszek powietrznych jest centralną jednostką systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Rejestruje zderzenie za pomocą czujników zderzeniowych i w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną odpalone.
Sterownik jest zamontowany w BYD Tang 2. Generation (od 2018). Jego praca zaczyna się na długo przed sytuacją awaryjną: gdy tylko zostanie włączony zapłon, kontroluje cały system bezpieczeństwa biernego i sygnalizuje usterki kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Wartości pomiarowe z czujników zderzeniowych stale do niego napływają. Tylko jeśli wskazują na poważne zderzenie, steruje on obwodami zapłonowymi odpowiednich poduszek powietrznych i napinaczy pasów. Jeśli pojazd uległ wypadkowi, sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych BYD Tang 2. Generation ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną jest wypadek: zapisane wtedy dane zderzenia pozostają w sterowniku poduszek powietrznych BYD Tang 2. Generation, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Inne możliwe przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może usunąć tych danych zderzenia. Sterownik dlatego nadal zgłasza błąd, chociaż poduszki powietrzne, napinacze pasów i okablowanie mogą być nieuszkodzone.
Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub podczas rozruchu z kabli. Jeśli do pojazdu przedostanie się wilgoć, złącza korodują i tracą pewny styk. Do tego dochodzi upływ czasu: luty i elementy elektroniczne starzeją się i w końcu zawodzą.
Po czym to poznać: kontrolka poduszek powietrznych świeci stale, pamięć błędów pozostaje zapełniona mimo prób kasowania albo urządzenie diagnostyczne nie uzyskuje dostępu do sterownika.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych BYD Tang 2. Generation
Kody w BYD Tang 2. Generation wskazują na bardzo różne usterki: na wewnętrzne błędy sterownika, na przerwaną komunikację w sieci pojazdu, na zbyt wysokie lub zbyt niskie napięcie zasilania, na niepodłączoną poduszkę powietrzną oraz na dane zderzenia.
Te kody pojawiają się w tym pojeździe i dają pierwszą wskazówkę przy szukaniu usterki:
- B16AE00 → Błąd w sterowniku SRS
- B17A000 → Błąd wewnętrzny sterownika
- B17A200 → Zapis zderzenia zablokowany lub zapisany
- B17A600 → Wykryto zderzenie czołowe w sterowniku
- B17A800 → Komunikacja przez magistralę CAN przerwana
- B1694 → Napięcie zasilania zbyt niskie
- B1695 → Napięcie zasilania zbyt wysokie
- B1600 → Czołowa poduszka kierowcy niepodłączona
Kody błędów odczytuje się za pomocą urządzenia diagnostycznego. Pojedynczy wpis nie dowodzi, że sterownik jest uszkodzony, ponieważ przyczyną mogą być równie dobrze wtyki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero kontrola pokazuje, co jest faktyczną przyczyną.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych BYD Tang 2. Generation?
W przypadku sterownika poduszek powietrznych BYD Tang 2. Generation numer części należy odczytać z etykiety na urządzeniu. Określa on dokładną wersję, ponieważ wyposażenie i rok produkcji prowadzą w obrębie jednej serii do różnych numerów.
Obecnie nie mamy zapisanych numerów części dla tego pojazdu. Dlatego numer należy przepisać samodzielnie z etykiety zdemontowanego urządzenia i wpisać go w zleceniu naprawy. Dzięki temu urządzenie zostanie jednoznacznie przypisane.
Najpierw należy odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero odczyt i następująca po nim kontrola pokazują, czy urządzenie rzeczywiście jest uszkodzone. Następnie należy odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. W kolejnym kroku online należy utworzyć zlecenie naprawy, a na koniec wysłać do nas urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i test zajmują w Airbag24 zwykle 3–4 dni robocze.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
