Naprawa sterownika poduszek powietrznych Xpeng P7⁽¹⁾

Na co zwrócić uwagę przy sterownikach poduszek powietrznych Xpeng P7?

Sterownik poduszek powietrznych Xpeng P7 analizuje czujniki zderzeniowe, uruchamia poduszki oraz w razie wypadku napinacze pasów i nadzoruje cały układ. Usterki sygnalizuje przez kontrolkę poduszek na desce rozdzielczej. Po wypadku zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się.

W razie zderzenia sterownik decyduje, czy poduszki i napinacze pasów mają zostać uruchomione. W tym celu stale kontroluje czujniki i obwody zapłonowe, tak aby układ był zawsze gotowy do pracy. Uszkodzony sterownik może ograniczać działanie całego układu poduszek powietrznych.

Układ poduszek powietrznych ma znaczenie dla bezpieczeństwa. Airbag24 naprawia sterownik Xpeng P7 przesłany do nas: usuwamy dane zderzeniowe, sprawdzamy urządzenie i naprawiamy je w naszym warsztacie w Berlinie. Czy urządzenie da się naprawić, wyjaśnia dopiero kontrola. Nie wykonuje się samodzielnych prac przy układzie poduszek; demontaż należy powierzyć warsztatowi specjalistycznemu.

Jakie generacje Xpeng P7 istnieją?

Dla Xpeng P7 prowadzimy jedną serię o kodzie P7, produkowaną w latach 2021–2025. Seria to elektryczny sedan typu liftback.

W obrębie serii sterowniki mogą się różnić w zależności od rocznika i wyposażenia. Dlatego decydujący jest numer części.

• P7 (2021–2025) – jedyna seria Xpeng P7.

Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych Xpeng P7?

Numer części na etykiecie sterownika określa dokładną wersję. Przed wysłaniem urządzenia należy zanotować rocznik i wyposażenie Xpeng P7.

Sterownik można jednoznacznie zidentyfikować po numerze części, roczniku i wyposażeniu. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) pomaga dodatkowo ustalić wersję pojazdu.

Pamięć usterek zapisuje kody wskazujące na nieprawidłowość. Przykłady dla Xpeng P7 to:

• U0151: utracona komunikacja ze sterownikiem poduszek powietrznych
• B16201B: obwód zapłonowy poduszki kierowcy z przodu: zbyt wysoka rezystancja
• B0001: poduszka kierowcy stopień 1: zaburzone sterowanie obwodem zapłonowym
• B0002: poduszka kierowcy stopień 2: zaburzone sterowanie obwodem zapłonowym

Sam kod usterki nie dowodzi wady sterownika. Dopiero kontrola w warsztacie pokazuje, czy przyczyną jest sterownik, czy okablowanie pojazdu.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Xpeng P7?

Według raportu testu NCAP dla Xpeng P7 poduszki czołowe, boczne, głowy oraz centralna należą do wyposażenia seryjnego. Raport nie wymienia poduszki kolanowej jako wyposażenia.

Poduszki czołowe chronią kierowcę i pasażera z przodu. Poduszki boczne są przewidziane dla kierowcy i pasażera z przodu, poduszki kurtynowe obejmują obie rzędy siedzeń, a poduszka centralna rozdziela pasażerów na fotelach przednich. Dane dotyczą modelu z raportu testu.

Jakie poduszki są zamontowane w pojeździe, wynika z dokumentacji pojazdu lub danych technicznych producenta dla danej wersji. Sterownik steruje wszystkimi poduszkami razem, dlatego usterka dotyczy całego układu.

Droga do naprawy wygląda następująco: warsztat specjalistyczny odczytuje pamięć usterek, odłącza akumulator i demontuje sterownik. Następnie tworzy się online zlecenie naprawy i przesyła urządzenie do nas. Realizacja trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze na kontrolę, naprawę i test.

Naprawiony sterownik wraca z wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.