B16201B - Obwód zapłonowy poduszki powietrznej kierowcy, zbyt wysoka rezystancja Błąd sterownika poduszek powietrznych

Co oznacza kod błędu B16201B w sterowniku poduszek powietrznych?

Kod błędu B16201B sygnalizuje zbyt wysoką rezystancję w obwodzie zapłonowym poduszki kierowcy, czyli w połączeniu elektrycznym między sterownikiem a poduszką kierowcy. Sterownik poduszek powietrznych zapisuje ten błąd w pamięci błędów i włącza kontrolkę poduszek powietrznych, dzięki czemu stwierdzenie staje się widoczne w pojeździe.

Obwód zapłonowy łączy sterownik poduszek powietrznych z poduszką kierowcy. Nazwa tej usterki bywa zapisywana na różne sposoby, lecz zawsze oznacza ten sam obwód prądowy.

Usterka nie dotyczy więc całego układu poduszek powietrznych, lecz obwodu zapłonowego poduszki kierowcy. Skąd bierze się podwyższona rezystancja, sam komunikat nie wskazuje.

Po czym rozpoznać kod błędu B16201B?

Kod błędu B16201B rozpoznaje się jednoznacznie po trwale świecącej kontrolce poduszek powietrznych, gdy kod znajduje się w pamięci błędów i nie da się go trwale usunąć. Odczytuje się go urządzeniem diagnostycznym, które sprawdza pamięć błędów sterownika poduszek powietrznych i wyświetla zapisany wpis.

Wpis pozostaje w pamięci błędów, dopóki nie zostanie celowo usunięty. Czy usterka jest aktualnie zapisana, pokazuje zawsze odczyt, a nie sama kontrolka.

Jakie są przyczyny kodu błędu B16201B?

Przy kodzie błędu B16201B w pierwszej kolejności wchodzą w grę sam obwód zapłonowy i podzespoły na nim, czyli wtyczki, przewody i moduł poduszki kierowcy. Także sam sterownik poduszek powietrznych może być przyczyną, ponieważ nadzoruje obwód zapłonowy i zapisuje stwierdzenie w pamięci błędów.

• wtyczki z luźnymi lub skorodowanymi stykami w obwodzie zapłonowym
• uszkodzone przewody między sterownikiem poduszek powietrznych a poduszką kierowcy
• wadliwy moduł poduszki kierowcy z nieprawidłowym obwodem zapłonowym
• usterka sterownika poduszek powietrznych, na przykład wskutek starzejących się podzespołów elektronicznych, miejsc lutowania lub wilgoci i korozji

Która przyczyna występuje, pokaże dopiero ukierunkowana kontrola poszczególnych podzespołów. Dopiero gdy wtyczki, przewody i moduł poduszki kierowcy będą bez stwierdzonej usterki, sterownik pozostaje jako przyczyna.

W jakich pojazdach występuje kod błędu B16201B?

Kod błędu B16201B znany jest w pojazdach marki Xpeng, i to w kilku modelach, na przykład G3, G6, G7 i P7. Kod nie ogranicza się zatem do jednego pojazdu, lecz dotyczy kilku serii tej marki oraz ich modeli.

W innych pojazdach znaczenie może być inne. Wyliczenie nie jest kompletne i pokazuje tylko wybór modeli Xpeng, w których kod jest znany.

Jak usunąć kod błędu B16201B?

Kod błędu B16201B usuwa się, odczytując najpierw pamięć błędów urządzeniem diagnostycznym, a następnie zawężając przyczynę w obwodzie zapłonowym poduszki kierowcy. Warsztat specjalistyczny sprawdza najpierw wtyczkę, przewód i moduł poduszki kierowcy, zanim weźmie pod uwagę sam sterownik.

Jeśli wtyczka, przewód i moduł poduszki kierowcy są bez usterki, przyczyna leży w samym sterowniku poduszek powietrznych. Wtedy najpierw odłącza się akumulator, a następnie demontuje sterownik.

Następnie online tworzy się zlecenie naprawy i wysyła urządzenie do Airbag24. Sprawdzenie, naprawa i testowanie trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne. Prace przy układzie poduszek powietrznych należy powierzać wyłącznie fachowcom.