Naprawa sterownika poduszek powietrznych Xpeng G6⁽¹⁾

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Xpeng G6?

Sterownik poduszek powietrznych w Xpeng G6 analizuje czujniki zderzeniowe, uruchamia poduszki i napinacze pasów oraz zgłasza usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się. Airbag24 naprawia własny sterownik klienta.

Sterownik jest centralnym elementem układu poduszek powietrznych w Xpeng G6. Rozpoznaje uderzenie na podstawie sygnałów czujników, decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz nadzoruje układ w trakcie pracy. Gdy wykryta zostanie usterka, zapala się kontrolka poduszek powietrznych w pojeździe.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się. Układ z usterką może w sytuacji awaryjnej nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem, dlatego kontrolę powinien przeprowadzić wyspecjalizowany warsztat. Airbag24 naprawia nadesłany sterownik, łącznie z kasowaniem danych zderzeniowych. Nie każda usterka nadaje się do naprawy; możliwość naprawy można ocenić dopiero po zbadaniu sterownika w naszym warsztacie w Berlinie.

Jakie generacje Xpeng G6 istnieją?

Xpeng G6 jest budowany jako jedna seria modelowa od 2024 roku i nadal znajduje się w produkcji. W obrębie serii wersje oprogramowania i sprzętu oraz wyposażenie mogą różnić się w zależności od roku produkcji i rynku.

G6 to elektryczny SUV o sylwetce coupé. Przy naprawie poduszek liczy się przede wszystkim dokładny rok produkcji i zamontowany sterownik, ponieważ aktualizacje w trakcie produkcji mogą wprowadzać zmiany w elektronice i oprogramowaniu.

• G6 (od 2024) – aktualna seria, nadal w produkcji

Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych Xpeng G6?

Numer części na etykiecie sterownika określa dokładną wersję. Należy uwzględnić także rok produkcji i wyposażenie Xpeng G6, ponieważ łącznie decydują o prawidłowym przypisaniu.

Numer części jest najważniejszym punktem odniesienia, ponieważ umieszczony jest bezpośrednio na urządzeniu. Znane numery części dla tego modelu (lista nie musi być kompletna):

• 0 285 021 183
• 6590002FA1

Podanym dostawcą jest Bosch. Przykłady kodów usterek z tego obszaru to: U0151 przy utracie komunikacji ze sterownikiem poduszek, B0001 i B0002 dla poduszki kierowcy, stopień 1 i stopień 2, przy zakłóconym sterowaniu obwodem zapłonowym oraz B16201B przy zbyt dużym oporze w obwodzie zapłonowym przedniej poduszki kierowcy. Sam kod usterki nie dowodzi jednak wadliwości sterownika; przyczynę należy sprawdzić.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Xpeng G6?

Xpeng G6 ma poduszki czołowe, boczne i kurtynowe, a według danych z testów zderzeniowych także poduszki boczne chroniące klatkę piersiową i miednicę na przednich fotelach. Dokładna liczba poduszek zależy od wyposażenia i roku produkcji i powinna zostać sprawdzona w konkretnym pojeździe.

Według oceny z testów zderzeniowych wyposażenie obejmuje poduszki kierowcy i pasażera z przodu, poduszki boczne z ochroną klatki piersiowej i miednicy na przednich fotelach oraz poduszki głowy sięgające od przodu do tyłu. Źródła podają różne liczby w sumie, dlatego nie podajemy stałej wartości.

Przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Xpeng G6 proces przebiega następująco: warsztat odczytuje pamięć usterek, odłącza akumulator i ostrożnie demontuje sterownik. Następnie zakłada się zlecenie naprawy online, a sterownik przesyła się do Airbag24. Urządzenie jest sprawdzane, naprawiane i testowane; realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca z wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy; kodowanie ani programowanie nie są potrzebne.