Ford F-150 12. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Ford F-150 12. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?z VAT plus wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- Ford
- Model
- Ford F-150
- Seria
- 12. Generation (2009-2014)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Ford F-150 12. Generation?
Sterownik poduszek powietrznych w Ford F-150 12. Generation jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje sygnały z czujników zderzenia i w razie wypadku decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią. Ponadto stale monitoruje system i sygnalizuje błędy za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Już przy uruchomieniu silnika w Ford F-150 12. Generation (2009–2014) przebiega autotest systemu bezpieczeństwa biernego. Kontrolka poduszek powietrznych gaśnie po krótkim czasie, jeśli sterownik nie znajdzie błędu. W razie wypadku to samo urządzenie w ciągu milisekund analizuje sygnały czujników, a następnie zapisuje dane zderzenia.
W normalnej pracy sterownik SRS stale sprawdza samego siebie i podłączone komponenty. Jeśli wykryje przy tym błąd, sygnalizuje go za pomocą kontrolki poduszek powietrznych. Jeśli urządzenie zapisało dane zderzenia podczas wypadku, blokuje się.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Ford F-150 12. Generation ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Inne przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisanych danych zderzenia nie można skasować zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Ponadto elementy elektroniczne z biegiem lat się starzeją, luty mogą stać się zimne, a wilgoć może powodować korozję na złączach. Także skoki napięcia, na przykład z powodu słabego akumulatora lub rozruchu z kabli, mogą uszkodzić elektronikę.
Typowe objawy to stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych, pamięć błędów, której nie da się skasować, lub urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem. Jeśli pojawi się jeden z tych objawów, warto odczytać pamięć błędów.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Ford F-150 12. Generation
Kody błędów w Ford F-150 12. Generation wskazują przede wszystkim na wewnętrzne błędy sterownika, błędy pamięci, zakłócenia komunikacji, błędy obwodu zapłonowego i zapisane dane zderzenia. Który kod występuje u Państwa, pokaże odczyt pamięci błędów.
Poniższa lista zawiera kody, które występują w związku z tym sterownikiem.
- B1869 → Przerwany obwód kontrolki poduszek powietrznych
- B1342 → Błąd wewnętrzny sterownika poduszek powietrznych
- U2017 → Błąd pamięci sterownika systemu bezpieczeństwa biernego
- B1231 → Dane zderzenia zapisane, pamięć zdarzeń zablokowana
- U0151 → Utrata komunikacji ze sterownikiem
- B0001 → Czołowa poduszka kierowcy, przerwany obwód zapłonowy
- B0002 → Czołowa poduszka kierowcy, drugi stopień, przerwany obwód zapłonowy
- B0010 → Czołowa poduszka pasażera, przerwany obwód zapłonowy
Kody błędów odczytuje się urządzeniem diagnostycznym. Sam kod nie wskazuje z pewnością, że sterownik jest uszkodzony: przyczyną mogą być także złącza, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero kontrola wyjaśnia, gdzie leży błąd.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Ford F-150 12. Generation?
Numer części znajduje się na etykiecie sterownika i określa jego dokładne wykonanie. W obrębie serii występują różne numery w zależności od wyposażenia i roku produkcji.
Poniższa lista przedstawia znane numery części dla tego pojazdu, bez roszczenia do kompletności.
- 9L34-14B321-EK
- CL34-14B321-AB
- CL34-14B321-BB
- DL34-14B321-BC
- CL3Z-14B321-A
- CL3Z-14B321-B
Proszę porównać numer na Państwa urządzeniu z tą listą. Zapewnia to jedynie, że chodzi o właściwe urządzenie. Czy jest uszkodzone, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów lub kontrola.
Jak postępować: proszę odczytać pamięć błędów, odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Należy utworzyć zlecenie naprawy online i wysłać urządzenie. Obsługa w Airbag24, obejmująca kontrolę, naprawę i test, trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
