Aston Martin V12 Vantage VH Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Aston Martin V12 Vantage VH Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?z VAT plus wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- Aston Martin
- Model
- Aston Martin V12 Vantage
- Seria
- VH (2009-2018)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Aston Martin V12 Vantage VH?
Sterownik poduszek powietrznych w Aston Martin V12 Vantage VH jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Ponadto stale monitoruje system i sygnalizuje błędy za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Sterownik jest zamontowany w Aston Martin V12 Vantage VH (2009–2018). Pochodzi od firmy Continental. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dopóki sterownik pracuje bezbłędnie, nie zauważają Państwo jego obecności. Staje się to problemem dopiero wtedy, gdy zapali się kontrolka lub urządzenie diagnostyczne znajdzie wpis.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Aston Martin V12 Vantage VH ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Inne przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład z powodu słabego akumulatora lub rozruchu z pomocą kabli.
Typowe objawy to stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych, pamięć błędów, której nie da się skasować, lub urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie można usunąć zapisanych danych zderzenia. Dotyczy to również sytuacji, w której podczas wypadku żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła.
Sterownik, który przestaje odpowiadać, nie musi oznaczać wypadku. Również bez wypadku starzenie, wilgoć lub skok napięcia w instalacji pokładowej mogą uszkodzić elektronikę. Jaka przyczyna występuje w Państwa urządzeniu, wyjaśnia dopiero kontrola w warsztacie.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Aston Martin V12 Vantage VH
Najpierw odczytują Państwo kody błędów z pamięci błędów za pomocą urządzenia diagnostycznego, a potem można ustalić, co one oznaczają. Wskazują one na wewnętrzne usterki sterownika, utratę komunikacji, problemy z napięciem lub zapisane zdarzenia zderzenia.
Podczas odczytu urządzenie diagnostyczne wyświetla kod i zwykle krótki opis. Dla Aston Martin V12 Vantage VH występują między innymi poniższe kody, podane tu wraz z ich znaczeniem.
- 0132 → Wewnętrzna usterka elementu, inicjalizacja nie powiodła się
- 0131 → Wewnętrzna usterka elementu, inicjalizacja nie powiodła się
- CFFF → Wewnętrzny błąd sterownika systemu bezpieczeństwa biernego
- 013B → Kilka zdarzeń zderzenia zapisanych w pamięci zderzeń
- 0128 → Sygnał konfiguracji centralnej elektroniki zanikł
- 0005 → Napięcie akumulatora zbyt niskie
- 0006 → Napięcie akumulatora zbyt wysokie
- 0156 → Napięcie zasilania centralnej elektroniki odbiega od normy
Kody błędów odczytuje się za pomocą urządzenia diagnostycznego. Sam kod nie wskazuje jednoznacznie, że sterownik jest uszkodzony. Przyczyną mogą być także złącza, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero kontrola wyjaśnia, gdzie faktycznie leży usterka. Warto dołączyć protokół odczytu do wysyłanego urządzenia.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Aston Martin V12 Vantage VH?
Numer części znajduje się na etykiecie sterownika i określa jego dokładną wersję. W obrębie jednej serii istnieją różne numery w zależności od wyposażenia i rocznika. Dlatego numer należy odczytać z własnego urządzenia.
Poniższa lista zawiera znane numery części dla Aston Martin V12 Vantage VH. Nie rości sobie prawa do kompletności.
- CG43-37-11330
- DD33-14C246-AA (Continental)
Proszę porównać numer na własnym urządzeniu z listą. Pozwala to jedynie upewnić się, że jest to właściwe urządzenie. To, czy jest ono uszkodzone, pokazuje dopiero odczyt pamięci błędów lub kontrola. Najpierw należy zlecić odczyt pamięci błędów, odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Następnie proszę utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie. Obsługa w Airbag24, obejmująca kontrolę, naprawę i test, trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
