0132 - Wewnętrzny błąd podzespołu, inicjalizacja nie powiodła się Błąd sterownika poduszek powietrznych

Co oznacza kod błędu 0132 w sterowniku poduszek powietrznych?

Kod błędu 0132 sygnalizuje wewnętrzną usterkę podzespołu w sterowniku poduszek powietrznych, w której jeden z etapów uruchamiania urządzenia zakończył się niepowodzeniem. Dotyczy to zatem samego sterownika, który wyzwala poduszki powietrzne i napinacze pasów; sterownik zapisuje błąd i włącza kontrolkę poduszek powietrznych.

Kod opisuje usterkę samego sterownika. Sterownik zapisuje błąd w pamięci błędów, a kontrolka poduszek powietrznych pokazuje kierowcy tę usterkę.

Ponieważ sterownik steruje wyzwalaniem poduszek powietrznych i napinaczy pasów, usterka ma znaczenie dla bezpieczeństwa układu. Dopóki kod jest zapisany, pozostaje wskazówką, którą trzeba sprawdzić.

Po czym rozpoznać kod błędu 0132?

Kod błędu 0132 rozpoznają Państwo po tym, że kontrolka poduszek powietrznych na desce rozdzielczej świeci się stale, gdy kod znajduje się w pamięci błędów sterownika. Kodu nie da się trwale usunąć, a odczytuje się go urządzeniem diagnostycznym, które sprawdza pamięć błędów sterownika poduszek powietrznych.

Czy w Państwa pojeździe występuje dokładnie ten kod, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów urządzeniem diagnostycznym. Sama kontrolka poduszek powietrznych nie podaje jeszcze kodu.

Jakie są przyczyny kodu błędu 0132?

Do kodu błędu 0132 prowadzą wewnętrzne usterki samego sterownika poduszek powietrznych. Jako przyczyny wchodzą w grę: dane zderzenia po wypadku, starzejące się podzespoły elektroniczne, połączenia lutowane, wilgoć lub korozja oraz skoki napięcia spowodowane słabym akumulatorem lub rozruchem z innego akumulatora. Które z nich ma miejsce, pokaże dopiero sprawdzenie sterownika.

• dane zderzenia po wypadku
• starzejące się podzespoły elektroniczne w sterowniku
• połączenia lutowane w sterowniku
• wilgoć lub korozja w sterowniku
• skoki napięcia spowodowane słabym akumulatorem lub rozruchem z innego akumulatora

Która z tych przyczyn rzeczywiście występuje, nie da się ustalić bez sprawdzenia sterownika. Zestawienie podaje wyłącznie możliwe powody i nie zastępuje sprawdzenia konkretnego przypadku.

W jakich pojazdach występuje kod błędu 0132?

Kod błędu 0132 jest znany w pojazdach marki Aston Martin, a konkretnie w modelach DB7 Mk1, DB9 VH, DBS VH, V12 Vantage VH, Vanquish Mk1 i Vantage VH. W innych pojazdach znaczenie kodu może się różnić, a wyliczenie nie jest kompletne.

Czy Państwa pojazd jest dotknięty, pokaże porównanie modelu i serii z tym wykazem. Pojazdów niewymienionych tutaj nie da się z całą pewnością zakwalifikować na podstawie tej strony.

Jak usunąć kod błędu 0132?

Kod błędu 0132 usuwa się w ten sposób, że pamięć błędów najpierw odczytuje się urządzeniem diagnostycznym. Ponieważ usterka leży w samym sterowniku, po odłączeniu akumulatora demontuje się go, online tworzy się zlecenie naprawy i wysyła go do warsztatu w Berlinie, gdzie zostaje sprawdzony, naprawiony i przetestowany.

Odczyt urządzeniem diagnostycznym jest pierwszym krokiem, ponieważ tylko w ten sposób można potwierdzić, że kod 0132 rzeczywiście znajduje się w pamięci błędów. Demontaż następuje dopiero potem i zawsze zaczyna się od odłączenia akumulatora.

Sprawdzenie, naprawa i testowanie zajmują zazwyczaj 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa: prace przy układzie poduszek powietrznych należy powierzać wykwalifikowanym fachowcom.