Sterownik poduszek powietrznych o numerze części TK52-57K30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części TK52-57K30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „TK52-57K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych TK52-57K30?
Sterownik poduszek powietrznych TK52-57K30 jest centralnym sterownikiem SRS marki Mazda. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów i nadzoruje system bez przerwy. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Wykryte usterki zapisuje w pamięci i sygnalizuje je kontrolką poduszek powietrznych.
Ponieważ urządzenie w sytuacji awaryjnej musi szybko decydować, jego bezbłędne działanie jest ważne.
Dlaczego sterownik TK52-57K30 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia należą do najczęstszych przyczyn: pozostają po wypadku w urządzeniu, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalej: starzejące się elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Przy danych zderzenia sytuacja jest jednoznaczna: urządzenie zapisało zdarzenie. Ten wpis usuwa Airbag24 podczas naprawy.
Pozostałe przyczyny powstają z upływem czasu lub pod wpływem czynników zewnętrznych. Parametry elektroniki się zmieniają, zimne luty mogą się pojawić, a wilgoć działa na wtyki. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy podłączeniu rozruchu z obcego akumulatora.
Jak rozpoznać usterkę sterownika TK52-57K30?
Usterkę TK52-57K30 rozpoznają Państwo po kontrolce poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo, oraz po komunikacie o błędzie na zestawie wskaźników. Urządzenie diagnostyczne nie dociera do sterownika, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić.
Objawy są następujące:
- kontrolka poduszek powietrznych, stale lub okresowo
- komunikat o błędzie na zestawie wskaźników
- brak kontaktu z urządzeniem diagnostycznym
- pamięć błędów, której nie da się wyczyścić
Proszę nie traktować tego jako drobiazgu: w razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik TK52-57K30?
Sterownik TK52-57K30 jest zamontowany w tych pojazdach: Mazda CX-9 TC (2016-2020) i TC Facelift (2020-2023).
Lista pojazdów przypisanych do sterownika:
- Mazda CX-9 TC (2016-2020)
- Mazda CX-9 TC Facelift (2020-2023)
Proszę najpierw porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. To potwierdzi, że urządzenie jest właściwe. Następnie proszę odczytać pamięć błędów, która pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód. Oba kroki należy wykonać przed zleceniem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części TD1157K30, TD1157K30C, TD1157K30D, TE6957K30A, TK48-57-K30B, TK4857K30C.
Jak przebiega naprawa sterownika TK52-57K30?
Proszę odczytać pamięć błędów i zachować protokół, odłączyć akumulator i dopiero potem wymontować TK52-57K30. Następnie online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. W Airbag24 badanie, naprawa i testowanie trwają zwykle 3–4 dni robocze.
Kolejność jest obowiązkowa ze względów bezpieczeństwa, proszę ją zachować.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone części, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem urządzenie wraca do Państwa. Ten czas dotyczy wyłącznie pracy w Airbag24. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik TK52-57K30 do Airbag24?
Mogą Państwo wysłać sterownik TK52-57K30 jako paczkę albo zlecić za dopłatą odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
