Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-P2020
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-P2020 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-P2020” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-P2020?
Ten sterownik 95910-P2020 koordynuje system SRS w pojazdach Kia. Sprawdza sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów zadziałają.
Między wypadkami nadzór działa nieprzerwanie w tle. Gdy urządzenie wykryje usterkę, pokazuje ją na kontrolce poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Blokada kończy się dopiero wraz z naprawą.
Dlaczego sterownik 95910-P2020 ulega awarii?
Dane zderzenia zapisane w pamięci po wypadku są przy 95910-P2020 najczęstszą przyczyną, nawet gdy żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć, Airbag24 kasuje je podczas naprawy. Pozostałe przyczyny to starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Starzenie się, zimne lutowania i wnikająca wilgoć dotyczą podzespołów, które w pojeździe pracują bez przerwy.
Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-P2020?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci przy 95910-P2020 stale lub czasami, a na zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Dodatkowo urządzenie diagnostyczne nie ma dostępu do sterownika, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić.
Te objawy występują pojedynczo lub razem. Przed jakimikolwiek zmianami w pojeździe warto zapisać komunikaty z zestawu wskaźników.
Gdy usterka istnieje, poduszki i napinacze mogą w razie wypadku nie zadziałać. Dlatego nie warto ignorować tej kontrolki.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-P2020?
Sterownik 95910-P2020 montowany był w pojazdach: Kia Sorento MQ4 (od 2020).
Poniżej następuje lista przypisanych pojazdów.
- Kia Sorento MQ4 (od 2020)
Porównanie numeru części na etykiecie z tą stroną pokazuje tylko, że urządzenie jest właściwe. Przed wysłaniem należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten protokół wykaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-P2100, 95910-P4250.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-P2020?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół do paczki. Następnie odłączyć akumulator i dopiero potem wymontować sterownik. Czas obróbki w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.
Potem utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać zapakowane urządzenie. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcji.
Na koniec własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-P2020 do Airbag24?
Sterownik 95910-P2020 można wysłać do Airbag24 jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Zwrotną wysyłkę po naprawie realizuje Airbag24 przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki. Sterownik zapakować tak, by był odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
