Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-D9150
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-D9150 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-D9150” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-D9150?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-D9150 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Kia. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i stale nadzoruje system. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
Podczas jazdy urządzenie pracuje w tle niezauważalnie. Stale sprawdza połączenia z czujnikami, elementami wykonawczymi i zasilaniem, aby w razie potrzeby każdy element był gotowy.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Blokadę znosi dopiero naprawa.
Dlaczego sterownik 95910-D9150 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalszymi przyczynami są starzejące się elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia powodują, że stan błędu utrzymuje się, nawet gdy elektronika nie wykazuje wyraźnej usterki. Dlatego kontrolka poduszek powietrznych sygnalizuje błąd także długo po zdarzeniu.
Pozostałe przyczyny mogą działać powoli. Styki z wilgocią tracą pewne połączenie, a skoki napięcia mogą osłabić elementy, zanim dojdzie do natychmiastowej awarii.
- Starzejące się elementy elektroniczne
- Zimne luty
- Wilgoć i korozja na złączach
- Skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-D9150?
Usterkę zdradza kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się na stałe lub okresowo, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Przy takich objawach poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Ostrzeżenie należy traktować poważnie, nawet jeśli pojazd na co dzień wydaje się sprawny.
Kontrolka pokazuje usterkę od razu. Samodzielne szukanie nie jest potrzebne.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-D9150?
Sterownik 95910-D9150 jest montowany w tych pojazdach: Kia Sportage QL (2015-2021).
Przypisane temu urządzeniu pojazdy są wymienione tutaj:
- Kia Sportage QL (2015-2021)
Proszę porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Pozwala to tylko upewnić się, że to właściwe urządzenie. Przed demontażem proszą Państwo odczytać pamięć błędów, bo dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-3W800, 95910-D9000, 95910-F1000, 95910-F1070, 959100Z200.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-D9150?
Najpierw Państwo odczytują pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Dalej tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 zajmuje się nim zazwyczaj przez 3–4 dni robocze.
Ta kolejność jest wymagana ze względów bezpieczeństwa, bo podczas demontażu system nie może być pod napięciem.
W Airbag24 urządzenie jest badane na stanowisku testowym. Uszkodzone elementy zostają naprawione, dane zderzenia usunięte, po czym następuje test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa. Dni robocze (3–4) dotyczą wyłącznie tego badania i naprawy.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-D9150 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszą Państwo włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
