Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-4T150
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-4T150 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-4T150” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-4T150?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-4T150 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojeździe marki Kia. Przetwarza sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku decyduje, które poduszki powietrzne oraz napinacze pasów zostaną uruchomione.
Decyzja zapada w milisekundach. Równocześnie urządzenie nadzoruje układ w czasie pracy i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 95910-4T150 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Dalsze przyczyny są następujące:
- postarzone podzespoły elektroniczne
- zimne luty
- wilgoć i korozja w złączach
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze
Dane zderzenia nie da się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Pozostałe przyczyny z zewnątrz trudno rozpoznać i ujawniają się dopiero podczas odczytu.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-4T150?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub czasowo. Do tego dochodzą komunikaty o błędach, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem wskazuje na zakłóconą komunikację. Również kontrolkę, która świeci się tylko czasami, należy traktować poważnie.
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Dlatego warto sprawdzić stan urządzenia.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-4T150?
Najpierw należy sprawdzić, czy pojazd pasuje do tego przypisania. Sterownik 95910-4T150 jest montowany w tych pojazdach: Kia Sportage QL (2015-2021).
Poniższe zestawienie pokazuje pojazdy przypisane do tego sterownika:
- Kia Sportage QL (2015-2021)
Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną. Potwierdza to jedynie, że urządzenie jest właściwe. Odczyt pamięci błędów należy zlecić, ponieważ dopiero ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-3W800, 95910-D9000, 95910-F1000, 95910-F1070, 959100Z200.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-4T150?
Najpierw należy zlecić odczyt pamięci błędów i dołączyć protokół. Następnie należy odłączyć akumulator, dopiero potem wymontować sterownik, utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. W Airbag24 realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Następnie własny sterownik zostaje zwrócony.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-4T150 do Airbag24?
Sterownik 95910-4T150 można wysłać jako paczkę lub za dopłatą wybrać odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Sterownik należy zapakować odporny na wstrząsy, a wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
