Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-2K250
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-2K250 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-2K250” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-2K250?
Sterownik 95910-2K250 przeprowadza w pojazdach Kia analizę systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). W razie wypadku w ciągu milisekund wydaje polecenie, które poduszki powietrzne i napinacze pasów mają się uruchomić; w tym celu odczytuje czujniki zderzenia.
Stale kontroluje wszystkie podzespoły systemu. Gdy wykryje błąd, zapala się kontrolka na zestawie wskaźników. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 95910-2K250 ulega awarii?
Przy 95910-2K250 najczęstszą przyczyną jest zapisanie danych zderzenia po wypadku, również wtedy, gdy nie zadziałała poduszka powietrzna. Inne przyczyny wchodzą w grę również.
Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 je kasuje podczas naprawy.
- starzenie się elektroniki
- zimne luty
- wilgoć i rdza na wtykach
- impulsy prądowe z akumulatora lub z rozruchu z obcego źródła
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-2K250?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się przy 95910-2K250 ciągle lub okresowo, a do tego pojawia się komunikat o błędzie. Ponadto urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem, a pamięć błędów pozostaje.
Wtedy istnieje możliwość, że poduszki powietrzne i napinacze pasów w razie wypadku nie zadziałają. Kontrolka jest więc bezpośrednią wskazówką, którą przekazuje sam sterownik.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-2K250?
95910-2K250 jest montowany w tych pojazdach: Kia Soul AM (2008-2014).
Modele są wymienione w poniższym zestawieniu.
- Kia Soul AM (2008-2014)
Porównanie numeru na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną pokazuje tylko, czy urządzenie pasuje. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel, rozstrzyga pamięć błędów. Odczytaj ją więc wcześniej.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-2K350, 959102K000, 959102K050, 95910B2010, 95910B2300, 95910B2600.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-2K250?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator, demontują sterownik 95910-2K250, tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Czas realizacji wynosi 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-2K250 do Airbag24?
Sterownik 95910-2K250 wysyłają Państwo jako paczkę albo wybierają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszą Państwo włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
