Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 959102K050
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 959102K050 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „959102K050” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 959102K050?
Sterownik poduszek powietrznych 959102K050 to centralna jednostka sterująca biernego systemu bezpieczeństwa w modelach Kia Soul generacji AM i PS. Zbiera i przetwarza dane z czujników przyspieszenia i zderzenia, aby w razie wypadku w ciągu milisekund precyzyjnie wyzwolić poduszki powietrzne oraz napinacze pasów i tym samym chronić pasażerów.
Urządzenie, nazywane także modułem SRS (Supplemental Restraint System), jest mózgiem całego systemu poduszek powietrznych. Pozostaje w stałej komunikacji z różnymi czujnikami rozmieszczonymi w pojeździe, aby zapewnić ciągły nadzór nad stanem jazdy.
Oprócz wyzwalania systemów zabezpieczających sterownik odpowiada też za diagnostykę systemu. Stale sprawdza, czy wszystkie podłączone elementy, takie jak poduszki, napinacze pasów i czujniki, działają prawidłowo, i zgłasza ewentualne usterki poprzez kontrolkę poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Dlaczego sterownik 959102K050 się psuje?
Najczęstszą przyczyną konieczności naprawy sterownika 959102K050 są zapisane dane zderzenia po wypadku, które blokują system. Dalszymi przyczynami są wewnętrzne błędy pamięci na płytce drukowanej lub przerwane połączenie, które mogą być spowodowane uszkodzonymi podzespołami, przewodami lub wadliwymi złączami.
Po wypadku, w którym zadziałały poduszki powietrzne, sterownik zapisuje tak zwane dane zderzenia. Są one trwale zapisane i ze względów bezpieczeństwa uniemożliwiają dalsze działanie systemu, nawet jeśli wszystkie poduszki zostały wymienione. Urządzenie jest wtedy „zablokowane” i musi zostać profesjonalnie zresetowane.
Kolejną typową usterką są wewnętrzne błędy pamięci. Często chodzi o problemy sprzętowe z chipami pamięci na płytce drukowanej sterownika. Te błędy mogą wystąpić także bez wypadku i prowadzą do tego, że system sam uznaje się za uszkodzony.
Diagnoza w warsztacie musi też uwzględniać możliwe zewnętrzne źródła usterek. Profesjonalne narzędzia diagnostyczne pomagają ustalić, czy przyczyna rzeczywiście leży w sterowniku, czy też została spowodowana przerwanymi przewodami lub wadliwymi złączami.
Po czym poznać usterkę sterownika poduszek powietrznych 959102K050?
Uszkodzony sterownik 959102K050 objawia się przede wszystkim trwale świecącą kontrolką poduszek powietrznych na liczniku. Dodatkowo może się zdarzyć, że sterownik przestaje reagować na zapytania diagnostyczne i nie można nawiązać komunikacji z urządzeniem diagnostycznym. Także komunikaty o błędach na wyświetlaczu są wyraźną wskazówką.
Najbardziej jednoznacznym objawem jest stale aktywna kontrolka poduszek powietrznych. Nie gaśnie po uruchomieniu silnika, co wskazuje na poważny, zapisany błąd w systemie.
Kolejny wyraźny objaw pojawia się podczas diagnozy w warsztacie. Gdy technik próbuje odczytać pamięć błędów, może się zdarzyć, że nie da się nawiązać komunikacji ze sterownikiem poduszek powietrznych. Urządzenie jest niedostępne dla narzędzia diagnostycznego.
W niektórych pojazdach oprócz kontrolki na zestawie wskaźników pojawiają się także komunikaty tekstowe wskazujące na usterkę systemu poduszek powietrznych. Zapisanych danych zderzenia nie da się ponadto skasować zwykłymi urządzeniami diagnostycznymi.
W jakich pojazdach zamontowany jest sterownik 959102K050?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 959102K050 jest przeznaczony konkretnie dla wybranych modeli marki Kia. Stosowany jest głównie w Kia Soul pierwszej i drugiej generacji. Airbag24 oferuje profesjonalną naprawę dla tych konkretnych modeli pojazdów.
W Airbag24 naprawa numeru części 959102K050 jest oferowana dla następujących modeli pojazdów, które mamy przypisane w naszym systemie.
Zgodność obejmuje pierwszą generację Kia Soul, znaną jako seria AM, produkowaną w latach 2008–2014.
Również w następcy, Kia Soul PS, zamontowany jest ten sterownik. Ta seria była produkowana w latach 2014–2019.
Aby naprawa była skuteczna i zachowana została pełna funkcjonalność, kluczowe znaczenie ma dokładna zgodność numeru części z numerem na wymontowanym sterowniku.
Jak przebiega naprawa 959102K050 w Airbag24?
Po przesłaniu wymontowanego sterownika 959102K050 do Airbag24 następuje profesjonalna kontrola wstępna. Naprawa obejmuje kasowanie zapisanych danych zderzenia i pełne zresetowanie systemu. Po udanej naprawie i końcowych testach urządzenie zostaje odesłane z 2-letnią ustawową rękojmią.
Proces w Airbag24 jest zaprojektowany z myślą o bezpiecznej i niezawodnej naprawie. Po otrzymaniu sterownika nasi technicy przeprowadzają dokładną analizę, aby precyzyjnie zlokalizować przyczynę usterki. Używane są w tym celu profesjonalne narzędzia diagnostyczne.
Sednem naprawy jest całkowite usunięcie zapisanych po wypadku danych zderzenia z pamięci wewnętrznej urządzenia. Jednocześnie sterownik zostaje przywrócony do stanu fabrycznego, dzięki czemu znów jest w pełni sprawny. W przypadku wewnętrznych błędów pamięci uszkodzone podzespoły na płytce drukowanej są naprawiane.
Po naprawie każdy sterownik przechodzi kompleksowy test funkcjonalny, aby upewnić się, że ponownie prawidłowo komunikuje się z pojazdem i spełnia wszystkie funkcje związane z bezpieczeństwem. Na każdą przeprowadzoną naprawę udzielamy 2-letniej ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
