Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-2E510
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-2E510 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-2E510” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-2E510?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-2E510 jest centralnym modułem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Hyundai. Odczytuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund uruchamia odpowiednie poduszki i napinacze pasów, a po wypadku zapisuje dane zderzenia. Następnie się blokuje.
Urządzenie stale nadzoruje układ i sygnalizuje usterki kontrolką poduszek powietrznych.
Blokadę znosi dopiero naprawa.
Dlaczego sterownik 95910-2E510 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną usterki przy 95910-2E510 są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka się nie wyzwoliła. Pozostałe przyczyny to starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie usunie tych danych zderzenia, dlatego pozostają zapisane, aż naprawa je usunie.
Starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania oraz wilgoć i korozja na złączach mogą również doprowadzić do awarii.
Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z pomocą.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-2E510?
Usterkę przy 95910-2E510 rozpoznaje się po kontrolce poduszek powietrznych, która świeci się w zestawie wskaźników stale lub migocze. Dochodzi do tego komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem lub pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Gdy kontrolka pozostaje włączona, poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Układ należy sprawdzić możliwie szybko.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-2E510?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-2E510 jest montowany w tych pojazdach: Hyundai Tucson JM (2004-2010).
Pojazdy z tym numerem części:
- Hyundai Tucson JM (2004-2010)
(a) Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną zapewnia tylko, że mają Państwo właściwe urządzenie. (b) Wcześniej należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero wynik pokazuje, czy usterka leży w sterowniku, czy w złączu lub kablu.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 44B49060NAS, 95910-2E400, 95910-2E700, 959102S500, 959102S850.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-2E510?
Przy 95910-2E510 należy odczytać pamięć błędów, dołączyć protokół, odłączyć akumulator, a dopiero potem wymontować sterownik. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy. Obsługa w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Urządzenie dobrze zapakować i wysłać, gdy zlecenie zostanie utworzone.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-2E510 do Airbag24?
Sterownik 95910-2E510 można wysłać jako paczkę albo za dopłatą zlecić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki i zapakować urządzenie odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
