Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-2E300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-2E300 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-2E300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-2E300?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-2E300 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Hyundai. Ocenia sygnały czujników zderzenia i ustala, które poduszki powietrzne oraz napinacze pasów zadziałają w razie wypadku.
Analiza odbywa się w ciągu milisekund. Równocześnie sterownik nadzoruje cały układ i pokazuje usterki kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 95910-2E300 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną awarii sterownika 95910-2E300, nawet gdy żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich skasować. Dalej wchodzą w grę zestarzałe elementy, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Te dane pozostają w urządzeniu, nawet gdy na pojeździe poza wypadkiem nic nie widać. Airbag24 kasuje je podczas naprawy.
Pozostałe przyczyny leżą raczej w elektronice i przyłączach. Wilgoć i korozja atakują styki wtyków, a skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-2E300?
Usterka 95910-2E300 objawia się przede wszystkim kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Świeci ona stale lub okresowo, a dodatkowo mogą wystąpić inne objawy:
Te objawy wskazują na zakłócenie w sterowniku lub jego połączeniu.
- Komunikat o błędzie na zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
- Pamięć błędów nie daje się wyczyścić
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-2E300?
Sterownik 95910-2E300 jest montowany w tych pojazdach: Hyundai Tucson JM (2004-2010).
Lista pokazuje pojazdy przypisane do tej części.
- Hyundai Tucson JM (2004-2010)
Numer z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną. To nie mówi nic o przyczynie. Pamięć błędów należy odczytać przed demontażem, ponieważ pokazuje ona, czy sterownik jest uszkodzony, czy wtyk lub przewód sprawia problem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 44B49060NAS, 95910-2E400, 95910-2E700, 959102S500, 959102S850.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-2E300?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół. Następnie odłącza się akumulator i dopiero potem demontuje 95910-2E300. Obróbka w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Potem tworzy się online zlecenie naprawy, a urządzenie dobrze się pakuje przed wysyłką.
Airbag24 sprawdza sterownik na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie wysłane urządzenie wraca do nadawcy. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-2E300 do Airbag24?
Sterownik 95910-2E300 trafia do Airbag24 jako paczka albo za dopłatą przez odbiór UPS.
Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS. Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
