Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-52N10
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-52N10 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-52N10” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-52N10?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-52N10 jest centralną jednostką sterującą SRS pojazdów Toyota. Przetwarza sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala uruchomienie poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz nadzoruje cały układ. Usterki pojawiają się na kontrolce poduszek powietrznych.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Nadzór odbywa się nieprzerwanie podczas jazdy.
Dlaczego sterownik 89170-52N10 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie kasuje. Sterownik 89170-52N10 może ponadto ulec zakłóceniom z powodu starzejącej się elektroniki, zimnych lutowań, wilgoci na wtykach i skoków napięcia.
Dane zderzenia pozostają zapisane, dopóki ktoś ich celowo nie skasuje. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie ma dostępu do tych danych.
Zestarzałe podzespoły i zimne lutowania mogą pogorszyć działanie. Wilgoć i korozja na złączach zakłócają kontakt między urządzeniem a przewodami pojazdu.
Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub podczas podłączania rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-52N10?
Usterka sterownika 89170-52N10 objawia się przede wszystkim kontrolką poduszek powietrznych, gdy świeci się stale lub okresowo. Oznaką są też komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem lub pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.
Kontrolka w zestawie wskaźników jest dla kierowcy bezpośrednim sygnałem, że układ bezpieczeństwa biernego zgłasza usterkę.
Po podłączeniu urządzenia diagnostycznego można odczytać pamięć błędów i uzyskać pierwszy wynik.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-52N10?
Sterownik 89170-52N10 montowany jest w następujących pojazdach: Toyota Aqua NHP10 1. Facelift (2015-2017), NHP10 2. Facelift (2017-2021) i NHP10 (2011-2015).
Zestawienie pokazuje poszczególne pojazdy:
- Toyota Aqua NHP10 1. Facelift (2015-2017)
- Toyota Aqua NHP10 2. Facelift (2017-2021)
- Toyota Aqua NHP10 (2011-2015)
Porównanie numeru części z etykiety demontowanego urządzenia z tą stroną zapewnia, że urządzenie jest właściwe. Odczyt pamięci błędów natomiast pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód, dlatego należy go wykonać jako pierwszy.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-52J00, 89170-52J10, 89170-52J20, 89170-52J30, 89170-52J40, 89170-52J80.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-52N10?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół do urządzenia. Następnie odłącza się akumulator i dopiero potem demontuje sterownik 89170-52N10. Dalej należy utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Realizacja trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-52N10 do Airbag24?
Sterownik 89170-52N10 można wysłać jako paczkę albo umówić odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie UPS dostarcza go z powrotem do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
