Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-0C260
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-0C260 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-0C260” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-0C260?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-0C260 reguluje system bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Toyota. Sprawdza czujniki zderzeniowe i w razie wypadku w ułamku sekundy podejmuje decyzję o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów. Instalację trzyma pod stałą kontrolą. Usterki pokazuje kontrolka poduszek powietrznych.
Kontrola odbywa się podczas każdej jazdy. Odchylenia w sygnałach lub w obwodach zapłonowych trafiają do pamięci błędów.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-0C260 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet gdy poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalsze przyczyny to starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą innego pojazdu.
Dane zderzenia są po uderzeniu zapisane w sterowniku, także wtedy, gdy poduszka się nie uruchomiła. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Kasowanie wykonuje Airbag24 w ramach naprawy.
Pozostałe przyczyny leżą w elektronice i okablowaniu. Starsze podzespoły i zimne lutowania osłabiają działanie, a wilgoć i korozja na złączach zakłócają styk. Także skoki napięcia obciążają układ.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-0C260?
Usterka 89170-0C260 objawia się świeceniem kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, stałym lub przerywanym, komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników, brakiem połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięcią błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać w razie wypadku.
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników jest najwyraźniejszym sygnałem. Świeci stale lub przerywanie, gdy sterownik zanotuje usterkę.
Również komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić, wskazują na usterkę. Takie objawy należy szybko wyjaśnić, bo systemy bezpieczeństwa biernego są wtedy dotknięte.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-0C260?
Sterownik 89170-0C260 montowany jest w tych pojazdach: Toyota Tundra K20 (2000-2006).
Poniższa lista zawiera następujące pojazdy:
- Toyota Tundra K20 (2000-2006)
Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną pokazuje tylko, czy to właściwe urządzenie. Przyczyny nie wyjaśni. Dlatego wcześniej odczytują Państwo pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-0C050, 89170-0C060.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-0C260?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy. W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test trwają zwykle 3–4 dni robocze.
Przebieg wyznacza bezpieczeństwo: odczyt z protokołem, odłączenie akumulatora i dopiero potem demontaż. Następnie dobrze zapakują Państwo urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły i kasuje dane zderzenia. Test funkcjonalny przechodzi urządzenie, zanim wróci do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-0C260 do Airbag24?
Oddają Państwo urządzenie jako paczkę albo umawiają za dopłatą odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie również odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a opakowanie musi być odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
