Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TLA-H030-M4
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TLA-H030-M4 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-TLA-H030-M4” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TLA-H030-M4?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-TLA-H030-M4 jest centralnym modułem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów i sygnalizuje usterki kontrolką poduszek powietrznych.
Podczas pracy sterownik stale nadzoruje cały system, czyli okablowanie i podłączone podzespoły. Kontrolka w zestawie wskaźników pokazuje stan systemu, dzięki czemu usterkę można zauważyć wcześnie.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Analizę tych danych przejmuje dopiero warsztat, który wykonuje naprawę.
Dlaczego sterownik 77960-TLA-H030-M4 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są zapisane dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Dalsze przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie potrafi usunąć danych zderzenia. Dlatego usterka pozostaje nawet po prostym zresetowaniu.
Pozostałe przyczyny dotyczą lutowań, złączy i podzespołów, które z zewnątrz trudno ocenić. Dlatego dopiero odczyt pamięci usterek dostarcza wiarygodnych wskazówek co do faktycznej przyczyny.
Skoki napięcia powstają na przykład wtedy, gdy akumulator jest osłabiony albo rozruch z pomocą przebiega niewłaściwie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TLA-H030-M4?
Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych, komunikatami o błędach w zestawie wskaźników, brakiem połączenia z urządzeniem diagnostycznym albo pamięcią usterek, której nie da się wyczyścić. Sterownik sam zgłasza takie wyniki.
- Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub czasowo.
- W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o usterce.
- Urządzenie diagnostyczne nie znajduje połączenia ze sterownikiem.
- Pamięci usterek nie da się wyczyścić.
W razie takiego wyniku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Nie należy więc ignorować sygnału, lecz jak najszybciej wyjaśnić przyczynę.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TLA-H030-M4?
Sterownik 77960-TLA-H030-M4 jest montowany w tych pojazdach: Honda CR-V 5 (2018-2023).
Przyporządkowanie do poszczególnych modeli:
- Honda CR-V 5 (2018-2023)
Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Pozwoli to tylko upewnić się, że to właściwe urządzenie. Przed demontażem odczytaj pamięć usterek, bo dopiero ten protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 5WK43782, 77960-SWA-G212-M4, 77960-SWA-G214-M4, 77960-SWAA-213-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TLA-H030-M4?
Najpierw odczytują Państwo pamięć usterek i dołączają protokół; następnie odłączają akumulator i demontują sterownik 77960-TLA-H030-M4. Potem online tworzą Państwo zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 potrzebuje na sprawdzenie, naprawę i test zwykle 3–4 dni robocze.
Kolejność jest wiążąca, ponieważ akumulator musi być odłączony przed demontażem. Dopiero potem następuje demontaż sterownika.
Airbag24 kontroluje urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TLA-H030-M4 do Airbag24?
Sterownik wysyłają Państwo do Airbag24 jako paczkę albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła własne urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki. Urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
