Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TG1-F410-M2
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TG1-F410-M2 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-TG1-F410-M2” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TG1-F410-M2?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-TG1-F410-M2 jest centralnym elementem systemu SRS w pojazdach Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zadziałają, i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych.
Ocena odbywa się w ułamku sekundy, gdy czujniki zgłoszą uderzenie.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i się blokuje. System nadal kontroluje sam siebie.
Dlaczego sterownik 77960-TG1-F410-M2 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, także wtedy, gdy w wypadku poduszka nie została uruchomiona. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dodatkowo wchodzą w grę starzejące się podzespoły, lutowania i wilgoć na wtykach.
Dane zderzenia są zapisane w pamięci, ponieważ urządzenie zabezpiecza je przy wypadku. Odczyt je wyświetla, ale nie pozwala ich usunąć.
Pozostałe przyczyny to starzenie się elektroniki, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła, bo wtedy chwilowo występują wyższe napięcia.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TG1-F410-M2?
Usterkę widać po kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, gdy świeci się stale lub okresowo. Wskazówkami są także komunikat o błędzie w zestawie wskaźników oraz brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym.
- Stale lub okresowo świecąca się kontrolka poduszek powietrznych
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem
- Pamięć błędów, której nie da się wyczyścić
Te objawy dotyczą funkcji bezpośrednio. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Kontrolkę należy sprawdzić w krótkim czasie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TG1-F410-M2?
Sterownik 77960-TG1-F410-M2 jest montowany w tych pojazdach: Honda City 6. Generation (2008-2013). Decyduje numer części.
Pojazdy w zestawieniu:
- Honda City 6. Generation (2008-2013)
Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną. To potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Pamięć błędów należy odczytać przed demontażem. Dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77810-T9DT81ZA, 77960-T00-Y810-M2.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TG1-F410-M2?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Potem odłączają akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik. Następnie tworzą online zlecenie naprawy i starannie pakują urządzenie.
Airbag24 sprawdza wysłane urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Sprawdzenie, naprawa i test trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze. Potem urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TG1-F410-M2 do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
