Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T5C-J850-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T5C-J850-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T5C-J850-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T5C-J850-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T5C-J850-M1 jest centralnym sterownikiem systemu SRS dla Honda. Ocenia sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku decyduje w ciągu milisekund o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i pokazuje usterki na kontrolce poduszek powietrznych.
Sterownik nadzoruje system na bieżąco. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 77960-T5C-J850-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia po wypadku, także gdy żadna poduszka nie zadziałała. Dalsze przyczyny to zestarzałe podzespoły, zimne lutowania i wilgoć w stykach złączy.
Dane zderzenia nie da się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 kasuje je podczas naprawy. Pozostałe przyczyny to:
- Korozja na złączach
- Skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze
- Rozruch z pomocą jako źródło obciążenia elektrycznego
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T5C-J850-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się przy usterce sterownika 77960-T5C-J850-M1 stale lub czasami. Towarzyszy temu komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, a pamięci błędów nie da się skasować.
Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem. Dopóki usterka trwa, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać, dlatego należy zlecić sprawdzenie możliwie szybko.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T5C-J850-M1?
Sterownik 77960-T5C-J850-M1 jest w tych pojazdach zamontowany: Honda Jazz GK (2013-2023). Z listą łatwo porównać własny samochód.
Pojazdy z tym sterownikiem znajdą Państwo tutaj:
- Honda Jazz GK (2013-2023)
Porównanie numeru części z etykiety zdemontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Najpierw należy odczytać pamięć błędów, ponieważ protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T5A-A212-M1, 77960-T5A-E010-M1, 77960-T5A-E011-M1, 77960-T5A-E020-M1, 77960-T5A-F010-M1, 77960-T5A-F011-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T5C-J850-M1?
Do sprawdzenia, naprawy i testu funkcjonalnego w Airbag24 przewidziano zazwyczaj 3–4 dni robocze. Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół, następnie odłącza się akumulator i demontuje sterownik. Potem tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła sterownik.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T5C-J850-M1 do Airbag24?
Sterownik 77960-T5C-J850-M1 wysyła się jako paczkę albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie UPS odsyła urządzenie do Państwa.
Do paczki wkłada się wydrukowane zlecenie naprawy, a sterownik musi być zapakowany odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
