Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T5C-J810-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T5C-J810-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T5C-J810-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T5C-J810-M1?
Sterownik airbag 77960-T5C-J810-M1 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ułamku sekundy ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i nadzoruje system bez przerwy. Wykryte usterki zgłasza za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Ocena danych z czujników odbywa się podczas całej jazdy. Urządzenie stale porównuje wartości pomiarowe z zapisanymi granicami i wyzwala tylko wtedy, gdy uderzenie przekroczy próg.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Blokadę znosi dopiero naprawa.
Dlaczego sterownik 77960-T5C-J810-M1 ulega awarii?
Najczęstsza przyczyna to zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Pozostałe przyczyny można krótko zebrać w kilku punktach:
- zestarzałe podzespoły elektroniczne,
- zimne lutowania na płytce,
- wilgoć i korozja na złączach wtykowych,
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w pamięci urządzenia niezależnie od tego, jak dobrze pojazd jedzie po wypadku. Urządzenie diagnostyczne nie ma do nich dostępu.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T5C-J810-M1?
Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub przerywanie, komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników, brakiem połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięcią błędów, której nie da się wyczyścić.
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników sygnalizuje zakłócenie systemu bezpieczeństwa biernego, gdy świeci się stale lub przerywanie. Usterka może się też objawiać komunikatem na wyświetlaczu. Jeśli urządzenie diagnostyczne nie nawiąże połączenia ze sterownikiem lub pamięć błędów pozostanie mimo próby wyczyszczenia, należy zlecić sprawdzenie w najbliższym czasie. Do tego czasu poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T5C-J810-M1?
Sterownik 77960-T5C-J810-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda Jazz GK (2013-2023).
Dla tego sterownika pojazdy są wymienione tutaj:
- Honda Jazz GK (2013-2023)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza jedynie, że to właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, to porównanie nie wyjaśnia. Dlatego wcześniej należy odczytać pamięć błędów, ponieważ protokół pokazuje, czy przyczyną jest sam sterownik, czy wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T5A-A212-M1, 77960-T5A-E010-M1, 77960-T5A-E011-M1, 77960-T5A-E020-M1, 77960-T5A-F010-M1, 77960-T5A-F011-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T5C-J810-M1?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Potem odłączyć akumulator i dopiero wtedy wymontować sterownik. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane.
W Airbag24 urządzenie jest sprawdzane na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły zostają wymienione i przeprowadzany jest test funkcjonalny. Zapisane dane zderzenia są kasowane. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze, po czym Państwa sterownik wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T5C-J810-M1 do Airbag24?
Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS. Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie zapakują stabilnie.
Stabilne opakowanie chroni sterownik na całej drodze transportu.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
