Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T5B-N810-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T5B-N810-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T5B-N810-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T5B-N810-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T5B-N810-M1 steruje jako centralne urządzenie systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Honda. W razie wypadku analizuje czujniki zderzeniowe i w ciągu milisekund ustala, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią; ponadto nieustannie nadzoruje system i sygnalizuje usterki kontrolką poduszek powietrznych.
Nadzór obejmuje okablowanie, czujniki i stopnie wyjściowe. Urządzenie porównuje wartości pomiarowe z wartościami zadanymi na bieżąco, dzięki czemu odchylenia szybko wychodzą na jaw.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 77960-T5B-N810-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia z wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Dalej wchodzą w grę zestarzałe elementy, zimne lutowania, korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu, nawet gdy elektronika nie została w ogóle uszkodzona, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć.
Pozostałe przyczyny wpływają na elektronikę: elementy z czasem tracą niezawodność, wilgoć sprzyja korozji, a skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T5B-N810-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o usterce. Dodatkowo urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Oto szczegółowo te objawy:
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci stale lub okresowo
- Komunikat o usterce w zestawie wskaźników
- Brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem
- Pamięć błędów, której nie da się wyczyścić
Gdy kontrolka się świeci, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w sytuacji awaryjnej nie zadziałać. Należy więc szybko zlecić jej sprawdzenie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T5B-N810-M1?
Porównanie z listą pojazdów pokazuje, czy Państwa samochód pasuje do numeru części. Sterownik poduszek powietrznych 77960-T5B-N810-M1 montowany jest w następujących pojazdach: Honda Jazz GK (2013-2023).
Ta lista obejmuje następujące pojazdy:
- Honda Jazz GK (2013-2023)
Przed demontażem porównują Państwo numer części z etykiety z tą stroną, co potwierdza jedynie właściwe urządzenie. Trzeba też wcześniej zlecić odczyt pamięci błędów, ponieważ tylko ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T5A-A212-M1, 77960-T5A-E010-M1, 77960-T5A-E011-M1, 77960-T5A-E020-M1, 77960-T5A-F010-M1, 77960-T5A-F011-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T5B-N810-M1?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator, demontują sterownik, tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Urządzenie zostaje sprawdzone na stanowisku testowym, uszkodzone elementy są naprawiane, dane zderzenia usuwane, a następnie wykonywany jest test funkcjonalny. Potem Państwa urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T5B-N810-M1 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo zlecają za dopłatą odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie również odbywa się przez UPS.
Do paczki dołącza się wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie należy zabezpieczyć przed wstrząsami.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
