Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T5A-X610-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T5A-X610-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T5A-X610-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T5A-X610-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T5A-X610-M1 koordynuje system bezpieczeństwa biernego (SRS) w Honda. Ocenia czujniki zderzeniowe, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zadziałają, i stale sprawdza system w trakcie pracy. Usterki pokazuje na kontrolce poduszek powietrznych.
Analiza czujników trwa nieprzerwanie, gdy pojazd jest w ruchu. Urządzenie wykrywa odchylenia w wartościach pomiarowych i sprawdza swoje wyjścia do wyzwalaczy.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje. Dalsze szczegóły w tym miejscu nie są potrzebne.
Dlaczego sterownik 77960-T5A-X610-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia z wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Poza tym wchodzą w grę starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na wtykach oraz skoki napięcia.
Do zapisania wystarcza zdarzenie, które urządzenie uzna za istotne, dlatego wypadek nie musi być spektakularny. Urządzenie diagnostyczne odczytuje te dane, ale nie może ich usunąć.
Pozostałe przyczyny działają raczej powoli. Elektronika się starzeje, lutowania mogą zimnieć, a wilgoć znajduje drogę do złączy. Dodatkowo słaby akumulator lub rozruch z obcego źródła wprowadzają skoki napięcia do instalacji.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T5A-X610-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Ponadto pojawia się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
- Kontrolka poduszek powietrznych miga lub świeci stale.
- W zestawie wskaźników widnieje komunikat o błędzie systemu poduszek powietrznych.
- Urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika.
- Pamięć błędów pozostaje po próbie jej wyczyszczenia.
Ostrzeżenie w zestawie wskaźników nie jest przypadkiem, lecz sygnałem systemu. Należy je poważnie potraktować, nawet gdy pojazd jeździ normalnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T5A-X610-M1?
Sterownik 77960-T5A-X610-M1 jest montowany w następujących pojazdach: Honda Jazz GK (2013-2023).
Poniższe zestawienie wymienia pojazdy, które w naszej dokumentacji figurują przy tym numerze części.
- Honda Jazz GK (2013-2023)
Należy porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. To wyjaśnia jedynie, czy to właściwe urządzenie. Należy też przed demontażem odczytać pamięć błędów. Dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T5A-A212-M1, 77960-T5A-E010-M1, 77960-T5A-E011-M1, 77960-T5A-E020-M1, 77960-T5A-F010-M1, 77960-T5A-F011-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T5A-X610-M1?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Potem utworzyć zlecenie naprawy online i wysłać zapakowane urządzenie. Airbag24 sprawdza je, wymienia uszkodzone podzespoły i kasuje zapisane dane zderzenia.
Kolejność jest obowiązkowa ze względów bezpieczeństwa. Dopiero gdy protokół jest gotowy i akumulator odłączony, można przystąpić do demontażu.
W Airbag24 po kontroli na stanowisku testowym wykonywany jest test funkcjonalny. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze, a ten czas dotyczy wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testowania w Airbag24. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T5A-X610-M1 do Airbag24?
Urządzenie wysyła się jako paczkę albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy przed przekazaniem.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
