Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T5A-C220-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T5A-C220-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T5A-C220-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T5A-C220-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T5A-C220-M1 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdu Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów uruchomić, i nadzoruje system bez przerwy.
Czujniki na bieżąco przekazują swoje wartości pomiarowe do sterownika. Tam sprawdza się, czy uderzenie wymaga uruchomienia środków ochrony. Wykryte błędy w systemie sterownik zapisuje i pokazuje na kontrolce poduszek powietrznych.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 77960-T5A-C220-M1 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są u sterownika 77960-T5A-C220-M1 najczęstszą przyczyną, nawet jeśli w tym wypadku żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Obok nich wchodzą w grę starzejące się podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja na wtykach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą.
Dane zderzenia powstają przy wypadku niezależnie od tego, czy poduszka się uruchomiła. Sterownik je zapisuje i zachowuje, aż zostaną celowo usunięte. Dlatego może zgłaszać błędy także wtedy, gdy samochód po wypadku wydaje się jeździć normalnie.
Pozostałe przyczyny są ogólne. Podzespoły elektroniczne się starzeją, lutowania mogą zimnieć, a wilgoć lub korozja pogarszają połączenia wtykowe. Również skoki napięcia z sieci pokładowej mogą obciążać elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T5A-C220-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się przy 77960-T5A-C220-M1 stale lub okresowo. Dochodzą do tego komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić mimo próby.
Najważniejszą oznaką jest kontrolka. Pokazuje, że sterownik wykrył błąd w systemie. Jeśli świeci się trwale, system należy sprawdzić.
Jeżeli urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem albo pamięć błędów mimo próby wyczyszczenia pozostaje zapełniona, też wskazuje to na usterkę. W takim przypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Proszę więc zlecić sprawdzenie systemu wkrótce.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T5A-C220-M1?
Sterownik 77960-T5A-C220-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda Jazz GK (2013-2023). Przy demontażu proszę sprawdzić, czy Państwa pojazd zgadza się z tą informacją.
Poniższe zestawienie pokazuje pojazdy znane dla tego numeru części.
- Honda Jazz GK (2013-2023)
Dwie wskazówki pomogą Państwu. Po pierwsze, proszę porównać numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną; upewnią się Państwo tylko, że mają właściwe urządzenie. Po drugie, odczytaj wcześniej pamięć błędów, bo dopiero wynik pokaże, czy sterownik sam jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk albo przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T5A-A212-M1, 77960-T5A-E010-M1, 77960-T5A-E011-M1, 77960-T5A-E020-M1, 77960-T5A-F010-M1, 77960-T5A-F011-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T5A-C220-M1?
Najpierw proszę odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Dopiero potem odłączą Państwo akumulator i wymontują sterownik 77960-T5A-C220-M1. Czas realizacji w Airbag24 wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Następnie utworzą Państwo online zlecenie naprawy i dobrze zapakują urządzenie przed wysyłką. W Airbag24 jest ono sprawdzane na stanowisku testowym, drobne podzespoły wymieniane, a zapisane dane zderzenia usuwane. Po teście funkcjonalnym własne, naprawione urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T5A-C220-M1 do Airbag24?
Sterownik 77960-T5A-C220-M1 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki i zapakować sterownik w sposób odporny na wstrząsy. Dobre opakowanie chroni urządzenie w drodze.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
