Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T5A-A230-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T5A-A230-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T5A-A230-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T5A-A230-M1?
Sterownik airbag 77960-T5A-A230-M1 steruje jako centralna jednostka systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Honda. Odczytuje czujniki zderzeniowe, w wypadku w ciągu milisekund decyduje o poduszkach i napinaczach pasów i stale nadzoruje cały system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dopóki pojazd jest pod napięciem, sterownik stale sprawdza swoje otoczenie, w tym przewody czujników i stopnie końcowe zapalników.
Gdy wykryje odchylenie, pokazuje to kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników. Kierowca zostaje ostrzeżony o usterce, którą powinien sprawdzić.
Dlaczego sterownik 77960-T5A-A230-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła; zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich skasować. Airbag24 kasuje je podczas naprawy. Dalszymi przyczynami są zestarzałe elementy, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Pozostałe przyczyny w przeglądzie:
- zestarzałe elementy elektroniczne,
- zimne lutowania na płytce,
- wilgoć i korozja na złączach,
- skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Która przyczyna występuje w konkretnym przypadku, ustala dopiero stanowisko testowe Airbag24.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T5A-A230-M1?
Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, która świeci się stale lub z przerwami. Dochodzą do tego komunikat o błędzie na wyświetlaczu, brak połączenia urządzenia diagnostycznego oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka poduszek powietrznych to najważniejszy sygnał, który sterownik kieruje do kierowcy. Jeśli świeci się stale albo tylko czasem miga, proszę zlecić zbadanie instalacji wkrótce.
Gdy urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia albo pamięć błędów mimo kasowania pozostaje zapełniona, to kolejna wskazówka usterki sterownika lub jego okablowania.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T5A-A230-M1?
Czy pojazd jest objęty, proszę sprawdzić na liście modeli. 77960-T5A-A230-M1 jest dla Honda montowany w tych pojazdach: Honda Jazz GK (2013-2023).
Te modele są u nas zarejestrowane z tym sterownikiem:
- Honda Jazz GK (2013-2023)
Proszę porównać numer części z etykiety zdemontowanego urządzenia z tą stroną, aby mieć pewność, że to właściwe urządzenie. Nie mówi to jednak nic o usterce. Proszę najpierw zlecić odczyt pamięci błędów, bo tylko on pokaże, czy przyczyną jest sterownik, czy wtyczka albo przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T5A-A212-M1, 77960-T5A-E010-M1, 77960-T5A-E011-M1, 77960-T5A-E020-M1, 77960-T5A-F010-M1, 77960-T5A-F011-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T5A-A230-M1?
Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze. Najpierw proszę zlecić odczyt pamięci błędów i dołączyć protokół, potem odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Na koniec proszę utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, kasuje zapisane dane zderzenia i wykonuje test działania. Te 3–4 dni dotyczą wyłącznie tych czynności, nie kroków, które wykonują Państwo wcześniej.
Potem własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T5A-A230-M1 do Airbag24?
Urządzenie można wysłać jako paczkę albo umówić odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki i zapakować urządzenie odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
