Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 51851218
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 51851218 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „51851218” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 51851218?
Sterownik poduszek powietrznych 51851218 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w Fiat. Sprawdza sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku decyduje o poduszkach powietrznych i napinaczach pasów i nadzoruje układ bez przerwy.
Uruchomienie następuje w milisekundach. Urządzenie pozostaje w tym celu stale gotowe do pracy.
Gdy wykryje błąd, zapisuje go i pokazuje kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 51851218 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć.
Dalsze przyczyny mają charakter ogólny:
- starzejące się podzespoły elektroniczne
- zimne luty
- wilgoć i korozja na wtyczkach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Dane zderzenia nie są same w sobie usterką, lecz należą do powodów, dla których pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 51851218?
Usterka pokazuje się na kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo. Dochodzą komunikaty w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Kontrolka poduszek powietrznych jest najbardziej widocznym sygnałem. Nie czekać, aż usterka się utrwali, tylko zlecić sprawdzenie.
Przy uszkodzonym sterowniku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 51851218?
Sterownik poduszek powietrznych 51851218 jest montowany w tych pojazdach: Fiat Bravo 198 (2007-2014).
Pojazdy znane nam dla tego numeru części pokazujemy tutaj:
- Fiat Bravo 198 (2007-2014)
Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów. Tylko tak da się pewnie ustalić, czy sterownik jest uszkodzony, a nie wtyczka lub przewód. Następnie porównać numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z 51851218.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 51775404, 51827584, 51827585, 51873889, 5WK43640, 5WK43641.
Jak przebiega naprawa sterownika 51851218?
Przed demontażem odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Potem odłączyć akumulator, wymontować sterownik, utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza i naprawia urządzenie i odsyła Państwa sterownik.
Przy demontażu zachować ostrożność, aby wtyczki i obudowa pozostały nienaruszone.
W Airbag24 urządzenie jest badane na stanowisku testowym. Wymienia się uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Obróbka trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze, a ten czas dotyczy wyłącznie sprawdzania, naprawy i testu.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 51851218 do Airbag24?
Wysyłają Państwo sterownik jako paczkę lub za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki i urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
