Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 1EA 959 655 CH

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 1EA 959 655 CH?

Sterownik poduszek powietrznych 1EA 959 655 CH to centralna jednostka SRS, czyli systemu bezpieczeństwa biernego w Seat. Sprawdza sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią.

Podczas pracy samokontrola działa bez przerwy. Wykryte usterki są zgłaszane przez kontrolkę poduszek powietrznych.

Po wypadku urządzenie zabezpiecza dane zderzenia i następnie się blokuje.

Dlaczego sterownik 1EA 959 655 CH ulega awarii?

Dane zderzenia zapisane po wypadku są najczęstszą przyczyną awarii, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie.

Uzupełniająco w grę wchodzą starzejące się podzespoły, wilgoć i korozja na złączach, zimne lutowania oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub podłączeniu rozruchu awaryjnego.

Taka wewnętrzna usterka nie da się naprawić w sterownikach z numerem 1EA. Dane zderzenia natomiast Airbag24 kasuje podczas naprawy.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 1EA 959 655 CH?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub miga okresowo, a na wyświetlaczu pojawia się komunikat o błędzie. Jeśli dodatkowo urządzenie diagnostyczne nie łączy się albo pamięci błędów nie da się wyczyścić, to wskazuje na defekt.

Przy takim stanie poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Kontrolka jest wczesnym sygnałem, nie powodem do czekania.

Usterkę zatem sygnalizuje kontrolka i właśnie po to jest zamontowana.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 1EA 959 655 CH?

Sterownik 1EA 959 655 CH jest montowany w tych pojazdach: Seat Leon 4 [KL] (od 2020). Numer części jest zapisany dla tych modeli, dalsze informacje znajdują się na liście.

Odpowiednie pojazdy są wymienione poniżej:

• Seat Leon 4 [KL] (od 2020)

Numer części na naklejce wymontowanego urządzenia porównać z tą stroną; dzięki temu ma się pewność, że to właściwe urządzenie. Odczytać pamięć błędów, bo tylko wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel. Gdy pojawi się B2000 („sterownik uszkodzony”), naprawa nie jest możliwa i urządzenia nie wysyła się.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1EA 959 655 AD, 1EA 959 655 BJ, 1EA 959 655 CK, 1EA 959 655 ED, 3Q0 959 655 CM, 3Q0959655AB.

Jak przebiega naprawa sterownika 1EA 959 655 CH?

Przebieg zaczyna się od odczytu pamięci błędów, protokół dołącza się do urządzenia. Następnie odłącza się akumulator, wymontowuje sterownik i tworzy online zlecenie naprawy. Dopiero potem wysyła się dobrze zapakowane urządzenie; obróbka w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.

W Airbag24 urządzenie zostaje sprawdzone, dane zderzenia skasowane, następuje test funkcjonalny. Potem wraca własne urządzenie.

Gdy w pamięci błędów jest wpis B2000, w sterownikach z numerem 1EA naprawa nie jest możliwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 1EA 959 655 CH do Airbag24?

Urządzenie można wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie wraca ono do Państwa przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki, a sterownik zapakować odporne na wstrząsy.