![Sterownik poduszek powietrznych do Seat Leon 4 [KL] – naprawa](/_next/image?url=https%3A%2F%2Ficokoivvbcsshqyveujm.supabase.co%2Fstorage%2Fv1%2Fobject%2Fpublic%2Fproduct-images%2Fshopfoto-1EA959655DF-etikett-01M4R4MCMN7SX3QZENJTR4HE8Z.webp&w=1920&q=60)
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 1EA 959 655 AD
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 1EA 959 655 AD w naszym sklepie:
![Sterownik poduszek powietrznych do Seat Leon 4 [KL] – naprawa](/_next/image?url=https%3A%2F%2Ficokoivvbcsshqyveujm.supabase.co%2Fstorage%2Fv1%2Fobject%2Fpublic%2Fproduct-images%2Fshopfoto-1EA959655DF-etikett-01M4R4MCMN7SX3QZENJTR4HE8Z.webp&w=1920&q=60)
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „1EA 959 655 AD” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 1EA 959 655 AD?
Sterownik 1EA 959 655 AD to centralne sterowanie SRS, czyli systemu bezpieczeństwa biernego, w Seat. Przetwarza pomiary czujników zderzeniowych i w razie wypadku w ciągu milisekund uruchamia odpowiednie poduszki powietrzne i napinacze pasów.
Ponadto system jest sprawdzany przez cały czas pracy, a błędy zgłasza kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 1EA 959 655 AD ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła. Dochodzą do tego starzejące się podzespoły, wilgoć i korozja na złączach, zimne lutowania oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu awaryjnym.
Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym; dlatego Airbag24 usuwa je przy naprawie.
Usterki wewnętrzne wynikające z pozostałych przyczyn nie mogą być naprawione w sterownikach z numerem 1EA.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 1EA 959 655 AD?
Usterkę na 1EA 959 655 AD rozpoznaje się, gdy kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, pojawia się komunikat o błędzie w zestawie, urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem albo pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Przy takich objawach poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Kontrolka zgłasza usterkę po to, by nie została przeoczona.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 1EA 959 655 AD?
Sterownik 1EA 959 655 AD jest montowany w tych pojazdach: Seat Leon 4 [KL] (od 2020). Decydująca pozostaje numer części na wymontowanym urządzeniu.
Lista dla tego numeru części:
- Seat Leon 4 [KL] (od 2020)
Porównać numer na naklejce z tą stroną; to tylko potwierdza, że urządzenie jest właściwe. Odczytać pamięć błędów przed wysyłką, bo dopiero wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyczka lub kabel. Przy B2000 naprawa jest wykluczona i urządzenia nie wysyła się.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1EA 959 655 BJ, 1EA 959 655 CH, 1EA 959 655 CK, 1EA 959 655 ED, 3Q0 959 655 CM, 3Q0959655AB.
Jak przebiega naprawa sterownika 1EA 959 655 AD?
Najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół do paczki, potem odłączyć akumulator i wymontować sterownik. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Obróbka w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Na stanowisku testowym Airbag24 kasuje zapisane dane zderzenia, a potem następuje test funkcjonalny. Własne urządzenie wraca potem do Państwa.
Jeśli w pamięci błędów zapisano B2000, naprawa sterowników z numerem 1EA jest wykluczona.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 1EA 959 655 AD do Airbag24?
Wystarczy paczka, alternatywnie za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy dołączyć do urządzenia, a paczka musi być odporna na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


