

Naprawa sterownika poduszek powietrznych Lotus Exige(2)
2 produkty
Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Lotus Exige?
Sterownik poduszek powietrznych w Lotus Exige odczytuje czujniki zderzeniowe, uruchamia poduszki oraz napinacze pasów i zgłasza usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się. Jeśli kontrolka świeci się stale, system powinien sprawdzić specjalistyczny warsztat.
Wadliwy sterownik może wpływać na działanie całego systemu poduszek powietrznych. To, które moduły i czujniki są podłączone, zależy od konkretnej wersji pojazdu. Poduszka powietrzna ma znaczenie dla bezpieczeństwa, dlatego wszelkie prace przy systemie poduszek należą do specjalistycznego warsztatu.
Airbag24 naprawia sterownik przesłany przez klienta we własnym warsztacie w Berlinie. Kontrola pokazuje, jaka naprawa jest możliwa w przypadku danego urządzenia. Przy tym dane zderzeniowe są kasowane, a stwierdzone usterki są usuwane, o ile to technicznie możliwe.
Jakie generacje Lotus Exige istnieją?
Lotus Exige produkowano w dwóch seriach: Series 2 w latach 2004–2011 oraz Series 3 w latach 2012–2021. Seria, do której należy pojazd, determinuje, który wariant sterownika jest istotny.
Series 2 to starsza seria Exige, produkowana w latach 2004–2011. Series 3 to młodsza seria, a jej produkcja zakończyła się w 2021 roku.
- Series 2 (2004–2011): starsza seria Exige
- Series 3 (2012–2021): młodsza seria i ostatnia faza produkcji Exige
Serię pojazdu można ustalić na podstawie roku produkcji i numeru VIN. W razie wątpliwości numer VIN jednoznacznie określa serię.
Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych Lotus Exige?
Numer części na etykiecie sterownika określa dokładną wersję. Razem z rokiem produkcji i wyposażeniem pojazdu zawęża wybór odpowiedniego sterownika.
Numer części jest najważniejszym punktem odniesienia i znajduje się na etykiecie sterownika. Dla Series 2 jako dostawca podany jest Siemens VDO. Znane numery części Exige (lista nie jest kompletna):
- A121B0060F
- A138M0195F
Kody usterek dają pierwszą wskazówkę co do źródła awarii. Przykłady to B0001 (przednia poduszka powietrzna kierowcy, stopień 1, obwód wyzwalania uszkodzony), B0010 (przednia poduszka powietrzna pasażera, stopień 1, obwód wyzwalania uszkodzony) i U0151 (utracona komunikacja ze sterownikiem poduszek powietrznych). Pojedynczy kod nie dowodzi jednak wady sterownika i musi zostać sprawdzony w warsztacie.
Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Lotus Exige?
Wyposażenie poduszek powietrznych w Lotus Exige nie było jednakowe we wszystkich pojazdach. W starszych Lotusach poduszki nie zawsze były standardem, a wersje lekkie i wyczynowe bywały budowane bez poduszki w kierownicy.
W Exige poduszki kierowcy i pasażera w niektórych wczesnych wersjach były dostępne tylko za dopłatą. Pojazdy przeznaczone na poszczególne rynki eksportowe były dodatkowo wyposażone inaczej. Lekkie wersje Series 3, np. wariant Cup, nie miały poduszki w kierownicy. Wyposażenie konkretnego pojazdu najlepiej sprawdzić na podstawie numeru VIN, listy wyposażenia lub instrukcji obsługi.
Jeśli kontrolka poduszek powietrznych świeci się lub doszło do wypadku, najpierw należy odczytać pamięć błędów. Specjalistyczny warsztat odłącza akumulator i demontuje sterownik. Następnie należy online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać sterownik do Airbag24 paczką. Czas realizacji wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze na sprawdzenie, naprawę i testy. Naprawiony sterownik wraca z wszystkimi danymi pojazdu i po montażu jest od razu gotowy do pracy; kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
