Naprawa sterownika poduszek powietrznych Leapmotor B03X(1)
1 produkt
Co warto wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Leapmotor B03X?
Sterownik poduszek powietrznych w Leapmotor B03X analizuje czujniki zderzeniowe, uruchamia poduszki i napinacze pasów, monitoruje system i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się.
Uszkodzony sterownik wpływa na działanie całego systemu poduszek powietrznych. Dlatego wszelkie prace przy systemie poduszek powietrznych powinien wykonywać fachowy warsztat, a nie samodzielnie.
Airbag24 naprawia własny sterownik klienta, który zostaje przesłany do nas. Obejmuje to kasowanie danych zderzeniowych po wypadku oraz sprawdzenie usterek. To, czy przesłane urządzenie można naprawić, pokazuje kontrola w naszym warsztacie.
Jakie generacje Leapmotor B03X istnieją?
W naszym zestawieniu Leapmotor B03X figuruje jako jedna seria modelowa. Jest produkowany od 2026 roku i dostępny także w Europie.
B03X to elektryczny SUV marki Leapmotor. Seria jest tu wymieniona wraz z okresem produkcji:
- B03X (od 2026) – aktualna seria modelowa, dostępna w Europie od 2026 roku
W obrębie serii istnieją różne linie wyposażenia. Przynależność pojazdu do tej serii rozpoznaje się po numerze VIN i roku produkcji.
Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych Leapmotor B03X?
Numer części na etykiecie sterownika określa dokładną wersję. Razem z rokiem produkcji, wyposażeniem i numerem VIN można ustalić właściwy wariant.
Etykieta na sterowniku podaje numer części. To najważniejszy punkt odniesienia przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Leapmotor B03X.
Sam kod błędu nie dowodzi usterki. Kod U0151 oznacza na przykład utratę komunikacji ze sterownikiem poduszek powietrznych (moduł systemu zabezpieczeń). Przyczynę trzeba sprawdzić, zanim ustali się, czy sterownik jest uszkodzony.
Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Leapmotor B03X?
Według producenta Leapmotor B03X ma siedem poduszek powietrznych. Dane producenta nie wskazują jednoznacznie, jakie rodzaje poduszek są zamontowane; informacje zawiera lista wyposażenia pojazdu.
Dla linii wyposażenia Life i Design producent podaje tę samą liczbę poduszek. Dane producenta nie rozróżniają dalej poduszek czołowych, bocznych ani głowy.
Systemy wspomagania, takie jak asystent martwego pola i asystent utrzymania pasa ruchu, uzupełniają ochronę przed wypadkiem. W razie zderzenia sterownik poduszek powietrznych steruje ich uruchomieniem.
Gdy świeci się kontrolka poduszek powietrznych, system należy jak najszybciej sprawdzić w fachowym warsztacie. Tam odczytuje się pamięć błędów, odłącza akumulator i demontuje sterownik.
Następnie tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła sterownik. Realizacja trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze i obejmuje sprawdzenie, naprawę oraz testy. Po zderzeniu dane zderzeniowe kasujemy w trakcie naprawy.
Naprawiony sterownik wraca z wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.