

Naprawa sterownika poduszek powietrznych Leapmotor(5)
Na co zwrócić uwagę w przypadku sterowników poduszek powietrznych Leapmotor?
Sterownik poduszek powietrznych Leapmotor monitoruje czujniki systemu bezpieczeństwa i w razie wypadku uruchamia poduszki. Jeśli jest uszkodzony lub po wypadku zapisał dane o zderzeniu, kontrolka poduszek świeci się, a system nie jest już w pełni niezawodny.
Leapmotor to chińska marka samochodów elektrycznych, sprzedawana wspólnie ze Stellantis. Pojazdy są jeszcze młode, dlatego dotąd naprawiono niewiele sterowników. Zadanie sterownika jest takie samo jak u każdego innego producenta: analizuje czujniki przyspieszenia i zderzenia i decyduje, które poduszki i napinacze pasów zostaną uruchomione.
Typowe przyczyny uszkodzenia sterownika poduszek powietrznych to dane o zderzeniu zapisane po wypadku, usterki elektroniki, wilgoć na złączach oraz problemy z komunikacją w sieci pojazdu. Poduszka powietrzna jest elementem bezpieczeństwa. Diagnozę i naprawę należy zlecać wyłącznie wyspecjalizowanemu warsztatowi i nie wolno samodzielnie ingerować w system poduszek powietrznych.
Jakie modele Leapmotor istnieją?
Obecnie sklep obejmuje jeden model Leapmotor: Leapmotor B05. Kolejne modele dodamy, gdy tylko będą dostępne u nas i trafią do nas sterowniki do naprawy.
Leapmotor została założona w Chinach w 2015 roku i oferuje pojazdy elektryczne. Sprzedaż rozpoczęła się przez Stellantis, a później powstała wspólna spółka Leapmotor International. B05 to kompaktowy model elektryczny, zaprezentowany w 2026 roku.
- Leapmotor B05
Jeśli Państwa modelu jeszcze tu nie ma, prosimy o kontakt. Sprawdzimy, czy możemy naprawić sterownik Państwa pojazdu.
Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych Leapmotor?
Sterownik poduszek powietrznych Leapmotor rozpoznaje się po numerze części na tabliczce znamionowej urządzenia. Razem z modelem, rokiem produkcji i numerem VIN pozwala to ustalić właściwy wariant.
W większości pojazdów sterownik znajduje się w chronionym miejscu we wnętrzu, często w okolicy tunelu środkowego lub pod fotelami. Dokładne położenie zależy od modelu. Demontaż należy zlecić wyspecjalizowanemu warsztatowi, ponieważ trzeba odłączyć akumulator i prawidłowo zabezpieczyć system.
Zapisany kod błędu wskazuje na uszkodzone urządzenie. W pojazdach Leapmotor występuje na przykład kod U0151: utracono komunikację ze sterownikiem poduszek powietrznych (modułem systemu bezpieczeństwa). Może on wskazywać na usterkę samego sterownika, ale także połączenia lub okablowania, dlatego przed każdą naprawą potrzebna jest diagnoza.
Zdemontowany sterownik prosimy dobrze zapakować i wysłać do Airbag24.
Jakie wyposażenie w poduszki powietrzne ma Leapmotor?
Podobnie jak u każdego producenta, wyposażenie Leapmotor w poduszki powietrzne zależy od modelu, rocznika i wersji. Nowoczesne pojazdy tej klasy mają zwykle poduszki czołowe, boczne i kurtynowe, uruchamiane przez wspólny sterownik.
Jakie poduszki są zamontowane w Państwa pojeździe, wynika z instrukcji obsługi lub informacji od dealera. Sterownik musi pasować do tego wyposażenia, aby wszystkie istniejące poduszki i napinacze pasów uruchamiały się niezawodnie w sytuacji awaryjnej.
Jeśli kontrolka poduszek powietrznych świeci stale, nie należy zwlekać. Usterka systemu może sprawić, że poduszki nie zadziałają podczas wypadku. Przyczynę należy szybko wyjaśnić w wyspecjalizowanym warsztacie.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
