Naprawa sterownika poduszek powietrznych Ford Five Hundred⁽¹⁾

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych w Ford Five Hundred?

Sterownik poduszek powietrznych w Ford Five Hundred analizuje czujniki zderzeniowe i w razie wypadku uruchamia poduszki oraz napinacze pasów. Po wykryciu usterki zapala się kontrolka poduszek powietrznych. Airbag24 przeprowadza naprawę wysłanego sterownika.

Sterownik nadzoruje cały układ zabezpieczający: poduszki czołowe, boczne i kurtynowe oraz napinacze pasów. Ocenia siłę uderzenia i decyduje, które poduszki zostaną uruchomione. Usterka w systemie może osłabić działanie ochrony, dlatego kontrolkę należy traktować poważnie.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się. Czy wysłane urządzenie nadaje się do naprawy, ustala się na podstawie oględzin samego urządzenia. Usunięcie danych zderzeniowych jest częścią naprawy.

Jakie generacje Ford Five Hundred istnieją?

Ford Five Hundred powstał w jednej generacji w latach 2005–2007. Model oferowano w Ameryce Północnej i w Meksyku. W obrębie tej generacji pojazdy różnią się przede wszystkim rocznikiem i wyposażeniem.

W naszym sklepie Ford Five Hundred jest przypisany do następującej serii:

• 1 (2005–2007) – cały okres produkcji modelu.

Rocznik i numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) ułatwiają wybór właściwej wersji.

Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych Ford Five Hundred?

Numer części na naklejce sterownika określa zamontowaną wersję. Należy dodatkowo podać rocznik i wyposażenie pojazdu. Dla tego modelu zarejestrowano następujące numery części.

Sterowniki Ford Five Hundred pochodzą od dostawcy Continental. Numer części znajduje się często bezpośrednio na obudowie. Znane numery części dla tego modelu, bez roszczenia do kompletności:

• 5G13-14B321-CB, 5G13-14B321-DB, 6G13-14B321-AA, 6G13-14B321-BB, 7G13-14B321-BA, 7G13-14B321-FA, 6G13-14B321-BA

Przykłady kodów usterek zarejestrowanych dla tego modelu to B1342 (wewnętrzna usterka sterownika), B1231 (pamięć zdarzeń zderzeniowych pełna i zablokowana, zapisane dane wypadku) oraz U0151 (utracona komunikacja ze sterownikiem). Pojedynczy kod nie dowodzi jednak usterki sterownika. Decydujące jest sprawdzenie całego systemu.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Ford Five Hundred?

W Ford Five Hundred zastosowano poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera. Boczne poduszki przednie i kurtynowe poduszki głowy były w pierwszych rocznikach wyposażeniem dodatkowym, a od rocznika 2007 są standardowe. Zakres poduszek w pojeździe zależy więc od rocznika i wyposażenia.

Sterownik koordynuje wszystkie poduszki w pojeździe i kontroluje obwody zapłonowe poszczególnych modułów. Przerwany obwód zapłonowy system rejestruje jako usterkę.

Droga do naprawy wygląda następująco: najpierw należy odczytać pamięć usterek. Następnie warsztat odłącza akumulator i demontuje sterownik. Potem tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła urządzenie paczką do Airbag24. Realizacja trwa 3–4 dni robocze: sprawdzenie, naprawa i test. Na samym układzie poduszek nie należy pracować samodzielnie; jest on istotny dla bezpieczeństwa i powinien być obsługiwany przez wyspecjalizowany warsztat.

Naprawiony sterownik wraca z kompletem danych pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie są potrzebne.