Mercedes-Benz S-Klasse W220 symulator wadliwej maty obecności pasażera

Rozłączają Państwo złącze maty i podłączają symulator w jej miejsce. Montaż trwa około 5 do 10 minut, fotela nie trzeba demontować, a kodowanie nie jest potrzebne.

W razie potrzeby pamięć błędów trzeba jednorazowo skasować. Jeśli kontrolka po tym nadal świeci, wchodzi w grę inna przyczyna, ponieważ sama kontrolka nie pokazuje, co uległo awarii. Prosimy zlecić odczyt pamięci błędów w warsztacie oraz sprawdzić, czy wybrana wersja pasuje do złącza Państwa maty.

Tak, na przykład gdy oryginalny fotel wymieniają Państwo na inny fotel bez maty wykrywania obecności pasażera, np. firmy Recaro, Sparco lub König. Symulator nadal zgłasza wtedy do sterownika zajęty fotel.

Ważne: Jaka wersja jest potrzebna, zależy od oryginalnego fotela, a nie od nowego fotela. Dlatego proszę wybrać wersję według oryginalnego fotela.

Tak. Z zamontowanym symulatorem system stale zgłasza zajęty fotel. Jeśli dojdzie do wypadku, w którym uruchamiają się poduszki powietrzne, poduszka pasażera otworzy się więc także wtedy, gdy nikt nie siedzi na fotelu.

Fotelik dziecięcy skierowany tyłem do kierunku jazdy nie może stać na fotelu pasażera z gotową do działania poduszką powietrzną; tak stanowi § 35a Abs. 8 StVZO. Z symulatorem poduszka powietrzna pasażera jest zawsze gotowa do działania. ADAC zaleca przewożenie dzieci na tylnej kanapie.

Ten artykuł przeznaczony jest wyłącznie do użytku w sporcie samochodowym i nie jest dopuszczony do ruchu drogowego (zgodnie z przepisami StVO).