Pontiac G3 1. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Pontiac G3 1. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?z VAT plus wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- Pontiac
- Model
- Pontiac G3
- Seria
- 1. Generation (2009-2010)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Pontiac G3 1. Generation?
Sterownik poduszek powietrznych Pontiac G3 1. Generation to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje sygnały z czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów uruchomić. Ponadto stale monitoruje system i sygnalizuje usterki za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Przy każdym uruchomieniu silnika sterownik poduszek powietrznych wykonuje autotest, a kontrolka poduszek powietrznych po kilku chwilach gaśnie. Sterownik jest zamontowany w pojeździe Pontiac G3 1. Generation (2009–2010) i także podczas jazdy stale monitoruje wszystkie czujniki oraz obwody zapłonowe.
Jeśli wykryje usterkę, kontrolka pozostaje zapalona. W razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Pontiac G3 1. Generation ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, także wtedy, gdy żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Poza tym możliwymi przyczynami są zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisanych danych zderzenia nie można usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Sterownik pozostaje więc zablokowany także po naprawie nadwozia.
Skoki napięcia powstają na przykład przez słaby akumulator lub rozruch z kabli. Z biegiem lat starzeją się ponadto elementy na płytce, luty stają się kruche, a wilgoć może powodować korozję na stykach złączy.
Typowe objawy to stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych, pamięć błędów, której nie da się wyczyścić, lub urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Pontiac G3 1. Generation
Kody dotyczą wewnętrznych usterek sterownika, komunikacji z innymi systemami, zasilania oraz obwodów zapłonowych poduszki kierowcy.
Poniższa lista zawiera kody błędów, które w tym pojeździe występują w związku ze sterownikiem poduszek powietrznych.
- B1000 → Wewnętrzna usterka sterownika poduszek powietrznych
- U0151 → Utracono komunikację ze sterownikiem systemu bezpieczeństwa biernego
- B1325 → Napięcie zasilania sterownika zbyt niskie
- B0012 → Obwód zapłonowy poduszki kierowcy jest przerwany (obwód otwarty)
- B0013 → Obwód zapłonowy poduszki kierowcy zwarty do masy
W zależności od przypadku urządzenie wyświetla jeden lub kilka z tych kodów. Kody błędów odczytuje się urządzeniem diagnostycznym. Sam kod nie wskazuje z pewnością, że sterownik jest uszkodzony: przyczyną mogą być także wtyki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero kontrola wyjaśnia, gdzie leży usterka.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Pontiac G3 1. Generation?
Numer części znajduje się na etykiecie sterownika i określa dokładne wykonanie. W obrębie jednej serii występują różne numery w zależności od wyposażenia i roku produkcji, dlatego proszę podać go w zleceniu naprawy.
Obecnie nie dysponujemy dla tego pojazdu listą znanych numerów części. Proszę więc odczytać numer bezpośrednio z etykiety swojego urządzenia i wpisać go w zleceniu naprawy. Dzięki temu mamy pewność, że mamy przed sobą właściwe urządzenie. Czy jest ono uszkodzone, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów lub kontrola.
Tak dochodzi się do naprawy: najpierw proszę odczytać pamięć błędów, następnie odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Potem proszę utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie. Realizacja w Airbag24, obejmująca kontrolę, naprawę i test, trwa zwykle 3–4 dni robocze. Otrzymają Państwo z powrotem własne urządzenie, naprawione.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
