Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24

Peugeot 306 Cabriolet I Naprawa sterownika poduszek powietrznych

9620732580 · Etykieta

  • Etykieta
  • Złącze

Peugeot 306 Cabriolet I Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24

Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.

Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.

Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.

Rodzaj naprawy

Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?

z VAT plus wysyłka

Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.

Bezpieczna płatność z

  • Apple Pay
  • Bancontact
  • EPS
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Visa

Odpowiednie numery części

Twojego numeru części nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.

Czas naprawy

Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze

Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?

Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.

Czy urządzenie jest uszkodzone i czy da się je naprawić, ustalimy dopiero w naszym warsztacie.

Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.

Karta techniczna

Marka
Peugeot
Model
Peugeot 306 Cabriolet
Seria
I (1994-1997)I Facelift (1997-2002)
Peugeot 306 Cabriolet I
Peugeot 306 Cabriolet IZdjęcie: Spanish Coches · CC BY 2.0 · dopasowany

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.

Co to jest sterownik poduszek powietrznych Peugeot 306 Cabriolet I?

Sterownik poduszek powietrznych Peugeot 306 Cabriolet I jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o zadziałaniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz na bieżąco monitoruje system.

We współpracy czujników, sterownika i poduszek powietrznych czujniki dostarczają wartości pomiarowe, sterownik je ocenia i zezwala na zapłon odpowiednich elementów zabezpieczających. Sterownik jest zamontowany w pojeździe Peugeot 306 Cabriolet I (1994–2002).

Jeśli sterownik wykryje błąd podczas ciągłej autodiagnostyki, sygnalizuje go kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.

Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Peugeot 306 Cabriolet I ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna nie zadziałała. Dochodzą do tego zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Zapisanych danych zderzenia nie można skasować zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Sterownik pozostaje wtedy zablokowany, choć same poduszki powietrzne mogą być nieuszkodzone.

Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy uruchamianiu z kabli rozruchowych. Z czasem starzeją się ponadto elementy na płytce, a lutowania stają się kruche. Typowe objawy: kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale, pamięci błędów nie da się skasować lub urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem.

Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Peugeot 306 Cabriolet I

Kody błędów sterownika poduszek powietrznych Peugeot 306 Cabriolet I wskazują, czy chodzi o zakłócenie komunikacji, wewnętrzny błąd sterownika, czy o problem w obwodzie zapłonowym. Zapisane dane zderzenia są również zgłaszane za pomocą kodów.

Poniższa lista zawiera kody, które często występują w tym pojeździe i mogą wymagać naprawy.

  • 9650 → Błąd w systemie poduszek powietrznych, do wyjaśnienia diagnostyką
  • B1000 → Ogólny błąd systemu bezpieczeństwa biernego
  • B1001 → Błąd systemu bezpieczeństwa biernego, dokładna przyczyna nieznana
  • B1004 → Usterka systemu poduszek powietrznych
  • B1010 → Usterka systemu bezpieczeństwa biernego
  • B1020 → Wewnętrzny błąd sterownika poduszek powietrznych
  • B1030 → Usterka systemu poduszek powietrznych
  • B1040 → Usterka systemu bezpieczeństwa biernego
  • B1050 → Błąd w systemie poduszek powietrznych, do wyjaśnienia diagnostyką
  • B1060 → Usterka systemu bezpieczeństwa biernego

Kody błędów odczytuje się urządzeniem diagnostycznym. Sam kod nie wskazuje z pewnością, że sterownik jest uszkodzony, ponieważ przyczyną mogą być także wtyki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero kontrola wyjaśnia, gdzie leży błąd.

Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Peugeot 306 Cabriolet I?

Numer części znajduje się na etykiecie sterownika i określa dokładne wykonanie. W obrębie jednej serii istnieją różne numery w zależności od wyposażenia i roku produkcji.

Poniższa lista zawiera znane numery części dla pojazdu Peugeot 306 Cabriolet I; nie rości sobie prawa do kompletności.

  • 9620732580
  • 9621996780
  • 9636995580

Proszę porównać numer na własnym urządzeniu z tą listą. Dzięki temu można jedynie upewnić się, że jest to właściwe urządzenie. To, czy jest uszkodzone, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów lub kontrola.

Tak dochodzi się do naprawy: należy odczytać pamięć błędów, odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Następnie proszę utworzyć online zlecenie naprawy i odesłać urządzenie. Obsługa w Airbag24, obejmująca kontrolę, naprawę i test, trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Airbag24

Nie znaleziono Państwa pojazdu? Prawdopodobnie i tak możemy pomóc!