MG HS 1. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych
MG HS 1. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?z VAT plus wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Odpowiednie numery części
Twojego numeru części nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- MG
- Model
- MG HS
- Seria
- 1. Generation (2019-2024)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych MG HS 1. Generation?
W MG HS 1. Generation sterownik poduszek powietrznych jest centralnym elementem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Odczytuje sygnały z czujników zderzenia. W razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zadziałają.
Urządzenie jest zamontowane w MG HS 1. Generation (2019–2024). Dostarcza je Continental. Podczas pracy samo stale monitoruje cały system bezpieczeństwa biernego. Gdy wykryje usterkę, włącza kontrolkę poduszek powietrznych. Dzięki temu dowiadują się Państwo, że w systemie coś jest nie w porządku.
Jeśli zarejestrowało wypadek, zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Pokazuje to również kontrolka.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych MG HS 1. Generation ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są dane zderzenia, które wypadek zostawił w sterowniku poduszek powietrznych MG HS 1. Generation, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie usuwa tych danych. Inne przyczyny to zestarzałe podzespoły, zimne luty, wilgoć z korozją na wtykach oraz skoki napięcia.
Elektronika się starzeje. Podzespoły tracą parametry, luty tracą kontakt, a urządzenie zawodzi okresowo lub całkowicie. Gdy wilgoć dostanie się do złączy, styki korodują. Sygnały docierają wtedy zniekształcone lub wcale. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy uruchamianiu z kabli rozruchowych i mogą obciążać elektronikę.
Po czym poznać usterkę: kontrolka poduszek powietrznych pali się stale. Pamięci błędów nie da się skasować. Albo urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych MG HS 1. Generation
Kody błędów sterownika poduszek powietrznych MG HS 1. Generation dotyczą komunikacji, obwodów zapłonowych poduszek, czujników zderzenia i zapisanych danych zderzenia. Kody odczytują Państwo urządzeniem diagnostycznym z pamięci błędów systemu bezpieczeństwa biernego.
W tym celu podłączają Państwo urządzenie diagnostyczne do pojazdu i wywołują system bezpieczeństwa biernego. Każdy wpis składa się z kodu i krótkiego opisu. Dla MG HS 1. Generation znane są następujące kody:
- B193E → Pamięć zapisu zadziałania pełna
- B1932 → Zapis danych czołowego zadziałania zapisany w sterowniku
- U0151 → Utracono komunikację ze sterownikiem poduszek powietrznych
- B0001 → Czołowa poduszka kierowcy, stopień pierwszy, obwód zapłonowy zakłócony
- B0010 → Czołowa poduszka pasażera, stopień pierwszy, obwód zapłonowy zakłócony
- B0090 → Lewy czołowy czujnik zderzenia zakłócony
- B0095 → Prawy czołowy czujnik zderzenia zakłócony
Pojedynczy kod nie dowodzi z pewnością, że sterownik jest uszkodzony. Przyczyną mogą być też wtyki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero kontrola daje jasność.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych MG HS 1. Generation?
Numer części znajdą Państwo na etykiecie sterownika. Określa on dokładne wykonanie, ponieważ w zależności od wyposażenia i rocznika w obrębie jednej serii występują różne numery.
Dla MG HS 1. Generation znane są następujące numery. Zestawienie to nie jest kompletne.
- 10786516-01 (Continental)
- 10786524/01 (Continental)
- 10836975/01 (Continental)
Proszę porównać numer swojego urządzenia z zestawieniem. W ten sposób wiadomo tylko, że jest to odpowiednie urządzenie. Czy jest uszkodzone, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów lub kontrola.
Droga do naprawy: najpierw należy odczytać pamięć błędów. Następnie odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Potem utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie. W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
