Mercedes-Benz T-Klasse W420 Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Mercedes-Benz T-Klasse W420 Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?z VAT plus wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- Mercedes-Benz
- Model
- Mercedes-Benz T-Klasse
- Seria
- W420 (2022-XXXX)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Mercedes-Benz T-Klasse W420?
Sterownik poduszek powietrznych w Mercedes-Benz T-Klasse W420 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Łączy czujniki zderzenia z poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów, a w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o ich uruchomieniu.
Czujniki przekazują przyspieszenia i sygnały uderzenia, sterownik je ocenia i w razie potrzeby wysyła polecenia zapłonu do poduszek powietrznych i napinaczy pasów. Jednocześnie stale monitoruje system i sygnalizuje błędy za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Sterownik jest zamontowany w Mercedes-Benz T-Klasse W420 (od 2022). Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Mercedes-Benz T-Klasse W420 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Wchodzą w grę także zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisanych danych zderzenia nie można usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Sterownik pozostaje wtedy zablokowany, choć w pojeździe pozornie wszystko jest w porządku. Skoki napięcia powstają na przykład przez słaby akumulator lub rozruch z kabli i mogą uszkodzić wrażliwe podzespoły urządzenia.
Typowe objawy to kontrolka poduszek powietrznych, która stale się świeci, pamięć błędów, której nie da się wyczyścić, lub urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem. Jeśli te objawy występują, warto sprawdzić urządzenie, zanim wymienią Państwo kolejne części w pojeździe.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Mercedes-Benz T-Klasse W420
Kody błędów sterownika poduszek powietrznych Mercedes-Benz T-Klasse W420 wskazują na różne rodzaje usterek: wewnętrzne błędy sterownika, zakłócenia komunikacji, problemy w obwodach zapłonowych oraz zapisane dane zderzenia. Który kod występuje u Państwa, odczytuje się urządzeniem diagnostycznym.
Te kody są znane dla tego sterownika, tutaj wraz z ich znaczeniem.
- B1000 → Usterka sterownika poduszek powietrznych
- B2500 → Wewnętrzny błąd sterownika
- B1561 → Przekroczony próg zadziałania, dane zderzenia zapisane
- U0151 → Utrata komunikacji ze sterownikiem poduszek powietrznych
- B1315 → Zbyt niskie napięcie na sterowniku
- B1318 → Zbyt wysokie napięcie na sterowniku
- B1420 → Przerwa w obwodzie zapłonowym poduszki kierowcy
- B1421 → Przerwa w obwodzie zapłonowym poduszki pasażera
Kody błędów odczytuje się urządzeniem diagnostycznym. Sam kod nie dowodzi z pewnością, że sterownik jest uszkodzony, ponieważ przyczyną mogą być także wtyczki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero sprawdzenie wyjaśnia, gdzie faktycznie leży usterka.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Mercedes-Benz T-Klasse W420?
Numer części znajduje się na etykiecie sterownika i określa dokładne wykonanie. W obrębie serii istnieją różne numery w zależności od wyposażenia i roku produkcji, dlatego należy go podać w każdym zleceniu naprawy.
Po demontażu proszę odczytać numer z etykiety urządzenia i podać go w zleceniu naprawy. Dzięki temu Airbag24 może dokładnie przyporządkować Państwa urządzenie. Czy sterownik rzeczywiście jest uszkodzony, pokazuje dopiero odczyt pamięci błędów lub sprawdzenie.
Oto jak postępować: proszę odczytać pamięć błędów, odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Następnie proszę utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie. Obsługa w Airbag24, obejmująca sprawdzenie, naprawę i test, trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
