Ford Tourneo Courier 2 ’23 Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Ford Tourneo Courier 2 ’23 Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?plus VAT i wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- Ford
- Model
- Ford Tourneo Courier
- Seria
- 2 ’23 (2023-XXXX)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Ford Tourneo Courier 2 ’23?
W Ford Tourneo Courier 2 ’23 sterownik poduszek powietrznych jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Podczas zderzenia decyduje w ciągu milisekund, które poduszki powietrzne i napinacze pasów mają zadziałać, a w tym celu analizuje dane z czujników zderzenia. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Urządzenie jest zamontowane w Ford Tourneo Courier 2 ’23 (od 2023). Dopóki nie dojdzie do wypadku, jego zadaniem pozostaje stałe monitorowanie systemu: sprawdza czujniki i obwody zapłonowe poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz kontroluje połączenie z pozostałymi sterownikami w samochodzie. Gdy wykryje odchylenie, włącza kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników i zapisuje błąd w pamięci błędów.
Jeśli kontrolka się świeci, system nie jest już gotowy do działania. Jaka usterka za tym stoi, wskazuje odczytana pamięć błędów.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Ford Tourneo Courier 2 ’23 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są dane zderzenia zapisane w sterowniku poduszek powietrznych Ford Tourneo Courier 2 ’23 po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Poza tym w grę wchodzą postarzałe elementy, zimne luty, korozja i wilgoć na wtykach oraz skoki napięcia.
Słaby akumulator lub uruchamianie z kabli rozruchowych może wywołać takie skoki napięcia. Korozja i wilgoć niszczą powierzchnie styków, zimne luty powodują chwilowe zaniki kontaktu, a elementy z biegiem lat zmieniają swoje parametry.
Objawami są stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych, pamięć błędów, której nie można skasować, lub urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem. W takich przypadkach sterownik należy sprawdzić.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Ford Tourneo Courier 2 ’23
Kody pokazują, w którym miejscu Ford Tourneo Courier 2 ’23 leży usterka: w komunikacji, w samym sterowniku, w obwodzie zapłonowym lub w zapisanych danych zderzenia. Przy tej naprawie występują przede wszystkim błędy wewnętrzne, błędy pamięci, utrata połączenia i przerwane obwody zapłonowe przednich poduszek powietrznych.
Poniżej wymieniono kody znane nam z tej naprawy, każdy z krótkim objaśnieniem.
- B1342 → Błąd wewnętrzny sterownika poduszek powietrznych
- U2017 → Błąd pamięci sterownika systemu bezpieczeństwa biernego
- B1231 → Dane zderzenia zapisane, pamięć zdarzeń zablokowana
- U0151 → Utracono komunikację ze sterownikiem systemu bezpieczeństwa biernego
- B0001 → Przednia poduszka kierowcy, pierwszy stopień, obwód zapłonowy przerwany
- B0002 → Przednia poduszka kierowcy, drugi stopień, obwód zapłonowy przerwany
- B0010 → Przednia poduszka pasażera, pierwszy stopień, obwód zapłonowy przerwany
- B0011 → Przednia poduszka pasażera, drugi stopień, obwód zapłonowy przerwany
Kody błędów odczytuje się urządzeniem diagnostycznym. Pojedynczy kod nie dowodzi jeszcze, że sterownik jest uszkodzony: przyczyną mogą być także wtyki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Pewność daje dopiero sprawdzenie urządzenia.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Ford Tourneo Courier 2 ’23?
Numer części znajdą Państwo na etykiecie sterownika; określa on jego dokładne wykonanie. W zależności od wyposażenia i rocznika w serii Ford Tourneo Courier 2 ’23 występują różne numery, dlatego należy go podać w zleceniu naprawy.
Listy znanych numerów części dla tego pojazdu jeszcze nie mamy. Proszę więc odczytać numer z etykiety wymontowanego urządzenia i wpisać go przy tworzeniu zlecenia naprawy. Czy urządzenie rzeczywiście jest uszkodzone, wynika dopiero z odczytu pamięci błędów lub ze sprawdzenia w Airbag24.
Droga do naprawy: proszę zlecić odczyt pamięci błędów, odłączyć akumulator i wymontować sterownik. Następnie proszę utworzyć online zlecenie naprawy i przesłać nam urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i test trwają w Airbag24 zwykle 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
