Ford Explorer 5 Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Ford Explorer 5 Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?plus VAT i wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- Ford
- Model
- Ford Explorer
- Seria
- 5 (2011-2019)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Ford Explorer 5?
W pojeździe Ford Explorer 5 sterownik poduszek powietrznych jest centralną jednostką systemu bezpieczeństwa biernego (SRS): odbiera sygnały z czujników zderzenia, ocenia je w ciągu milisekund podczas wypadku i w ten sposób decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Ponadto stale monitoruje stan całego systemu i sygnalizuje usterki za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Ten sterownik jest zamontowany w pojeździe Ford Explorer 5 (2011–2019); na co dzień pozostaje niezauważony, dopóki system działa bezbłędnie, a kontrolka po uruchomieniu silnika gaśnie. Dopiero gdy kontrolka świeci się stale lub w pamięci błędów pojawiają się wpisy dotyczące systemu bezpieczeństwa biernego, urządzenie zaczyna zwracać uwagę.
W razie wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Ford Explorer 5 ulega awarii?
Za najczęstszą przyczynę uważa się dane zderzenia zapisane w sterowniku poduszek powietrznych Ford Explorer 5 po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Przyczyną mogą być też zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, korozja spowodowana wilgocią na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisanych danych nie można usunąć za pomocą zwykłego urządzenia diagnostycznego; kontrolka poduszek powietrznych pozostaje więc włączona, choć z zewnątrz nic nie musi być uszkodzone.
Wypadek nie jest jednak koniecznie potrzebny. Z biegiem lat elementy elektroniki się starzeją, luty tracą kontakt, a wilgoć atakuje złącza. Dodatkowo obwody obciążają skoki napięcia, jakie powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z cudzego akumulatora.
Na usterkę wskazują stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych, pamięć błędów, której nie można skasować, lub urządzenie diagnostyczne, które nie może nawiązać połączenia.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Ford Explorer 5
Kody dla sterownika poduszek powietrznych Ford Explorer 5 dotyczą czterech obszarów: komunikacji, błędów wewnętrznych sterownika, obwodów zapłonowych poduszek oraz zapisanych danych zderzenia. Odczytuje się je z pamięci błędów za pomocą urządzenia diagnostycznego.
W tej serii występują między innymi następujące kody:
- B1342 → Błąd wewnętrzny sterownika poduszek powietrznych
- U2017 → Błąd pamięci sterownika systemu bezpieczeństwa biernego
- B1231 → Pamięć zdarzeń zderzenia zajęta, dane wypadku zapisane
- U0151 → Utracono komunikację ze sterownikiem
- B0001 → Czołowa poduszka kierowcy, pierwszy stopień, obwód zapłonowy przerwany
- B0002 → Czołowa poduszka kierowcy, drugi stopień, obwód zapłonowy przerwany
- B0010 → Czołowa poduszka pasażera, pierwszy stopień, obwód zapłonowy przerwany
- B0011 → Czołowa poduszka pasażera, drugi stopień, obwód zapłonowy przerwany
Kody odczytuje się wyłącznie za pomocą urządzenia diagnostycznego, a pojedynczy kod nie dowodzi jeszcze usterki sterownika, ponieważ równie dobrze przyczyną może być moduł poduszki, przewody lub wtyczki. Jaka jest przyczyna, wyjaśnia dopiero kontrola.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Ford Explorer 5?
Na etykiecie Państwa sterownika poduszek powietrznych Ford Explorer 5 znajduje się numer części, który określa dokładne wykonanie. Ponieważ w obrębie serii, zależnie od wyposażenia i roku produkcji, występują różne numery, warto spojrzeć na etykietę.
Znamy następujące numery; lista nie musi być kompletna:
- BB5T-14B321-AH
- DB5T-14B321-AF
- DB5T-14B321-AG
- EB5T-14B321-AA
- GB5T-14B321-AC
- HB5T-14B321-BA
- DB5T-14B321-AE
- HB5T-14B321-AA
Jeśli numer na Państwa urządzeniu zgadza się z którymś wpisem, jest to odpowiednie urządzenie; porównanie nic więcej nie mówi. Czy występuje usterka, pokazuje odczyt pamięci błędów lub kontrola.
Droga do naprawy: proszę najpierw odczytać pamięć błędów, następnie odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Potem utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie. Po sprawdzeniu, naprawie i teście jest ono w Airbag24 zazwyczaj gotowe; trwa to 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
