Ferrari 849 Testarossa F173M Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Ferrari 849 Testarossa F173M Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
plus VAT i wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Karta techniczna
- Marka
- Ferrari
- Model
- Ferrari 849 Testarossa
- Seria
- F173M (2025-XXXX)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Ferrari 849 Testarossa F173M?
Sterownik poduszek powietrznych to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojeździe Ferrari 849 Testarossa F173M. Przetwarza sygnały z czujników zderzeniowych i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Jeśli zarejestrował wypadek, zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Takie urządzenie montuje się w pojeździe Ferrari 849 Testarossa F173M (od 2025). Podczas pracy stale kontroluje cały system i sygnalizuje wykryte usterki za pomocą kontrolki poduszek powietrznych. Gdy tylko wykryje usterkę, często wyłącza funkcję poduszek powietrznych, dzięki czemu Państwo zauważają defekt.
Dopóki wszystko działa prawidłowo, urządzenia się nie zauważa. Dopiero świecąca kontrolka lub zapisany wpis w pamięci błędów zwraca na nie uwagę. Firma Airbag24 z Berlina naprawia tego rodzaju sterowniki w trybie wysyłkowym: demontują Państwo własne urządzenie, tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają je do nas. Po naprawie dokładnie to samo urządzenie wraca do Państwa.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Ferrari 849 Testarossa F173M ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są dane zderzenia zapisane w urządzeniu po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Poza tym w grę wchodzą zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, korozja lub wilgoć na złączach oraz skoki napięcia, na przykład z powodu słabego akumulatora lub rozruchu z zewnętrznego źródła zasilania.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może usunąć tych danych zderzenia. Sterownik pozostaje więc zablokowany, nawet jeśli pojazd z zewnątrz wygląda na nieuszkodzony, a poduszki powietrzne nie zostały otwarte.
Na defekt wskazuje to, że kontrolka poduszek powietrznych świeci nieprzerwanie, pamięci błędów nie da się skasować albo urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia. Jeśli usterkę wywołała elektronika lub styki złączy, na początku bywa, że pojawia się tylko sporadycznie i dopiero z czasem staje się trwała.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Ferrari 849 Testarossa F173M
Znane kody dotyczą wewnętrznego błędu sterownika oraz zbyt niskiego napięcia akumulatora. Odczytuje się je urządzeniem diagnostycznym z pamięci błędów pojazdu Ferrari 849 Testarossa F173M.
Poniżej znajdą Państwo kody wraz z ich znaczeniem, które są nam znane dla tego modelu. Zestawienie ma charakter orientacyjny i nie jest wyczerpujące.
- 01 → Wewnętrzny błąd sterownika
- 06 → Zbyt niskie napięcie akumulatora
Pojedynczy kod nie dowodzi jeszcze defektu sterownika, ponieważ przyczyną może być równie dobrze moduł poduszki powietrznej, przewód lub wtyczka. Jaka jest przyczyna, okazuje się dopiero podczas sprawdzenia urządzenia.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Ferrari 849 Testarossa F173M?
Numer części znajdą Państwo na etykiecie sterownika. Określa on dokładną wersję, ponieważ w zależności od wyposażenia i roku produkcji różni się także w obrębie jednej serii, dlatego podają go Państwo w zleceniu naprawy dla swojego pojazdu.
Dla tego modelu nie mamy jeszcze listy, dlatego wystarczy odczytać numer z etykiety i samodzielnie wpisać go w zleceniu naprawy. Dzięki temu urządzenie zostanie przypisane do odpowiedniej wersji. Czy jest rzeczywiście uszkodzone, ustala dopiero odczyt pamięci błędów lub sprawdzenie.
Droga do naprawy: najpierw należy odczytać pamięć błędów, następnie odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i test trwają w Airbag24 zwykle 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
