Chevrolet Caprice WM Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Chevrolet Caprice WM Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?z VAT plus wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- Chevrolet
- Model
- Chevrolet Caprice
- Seria
- WM (2011-2017)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Chevrolet Caprice WM?
Sterownik poduszek powietrznych Chevrolet Caprice WM jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o zadziałaniu poduszek powietrznych i napinaczy pasa oraz zgłasza usterki za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Przy każdym włączeniu zapłonu urządzenie wykonuje autotest: sprawdza wtedy własną elektronikę, czujniki i obwody zapłonowe. Dopóki wszystko jest w porządku, kontrolka gaśnie po kilku chwilach. Jeśli natomiast pozostaje zapalona, wykryto błąd. Sterownik jest zamontowany w pojeździe Chevrolet Caprice WM (2011–2017).
W trakcie pracy działa więc nieprzerwanie w tle. Dopiero podczas zderzenia ujawnia się jego główne zadanie, a następnie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Chevrolet Caprice WM ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są dane zderzenia, które wypadek pozostawił w pamięci, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Inne przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach albo przepięcia.
Za pomocą typowego urządzenia diagnostycznego zapisanych danych zderzenia nie można usunąć. Dlatego sterownik pozostaje w stanie błędu, nawet jeśli w pojeździe nie widać niczego niepokojącego. Gdy wilgoć dostanie się do złączy, powstaje korozja, a komunikacja ze sterownikiem może się urwać.
Na usterkę wskazują stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych, pamięć błędów, której nie da się zresetować, lub urządzenie diagnostyczne bez połączenia. Elektronice szkodzą też przepięcia, na przykład z powodu słabego akumulatora lub pomocy przy rozruchu.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Chevrolet Caprice WM
Kody wskazują na różne obszary systemu bezpieczeństwa biernego: wewnętrzne problemy urządzenia, odchylenia konfiguracji, zakłócone obwody zapłonowe i zapisane dane zderzenia.
W tym pojeździe w związku ze sterownikiem poduszek powietrznych występują między innymi następujące kody:
- B1000 → Błąd wewnętrzny sterownika poduszek powietrznych
- B1001 → Błąd konfiguracji: dane nie pasują do wyposażenia pojazdu
- B1019 → Odchylenie konfiguracji komponentów systemu bezpieczeństwa
- B0052 → Zadziałanie zlecone, zapisano zestaw danych zderzenia
- B0012 → Poduszka kierowcy, obwód zapłonowy pierwszego stopnia zakłócony
- B0013 → Poduszka kierowcy, obwód zapłonowy drugiego stopnia zakłócony
- B0019 → Poduszka pasażera, obwód zapłonowy pierwszego stopnia zakłócony
- B0020 → Poduszka pasażera, obwód zapłonowy drugiego stopnia zakłócony
Kody błędów odczytuje się za pomocą urządzenia diagnostycznego. Z pojedynczego kodu nie można z pewnością wywnioskować, czy rzeczywiście uszkodzony jest sterownik, ponieważ przyczyną mogą być równie dobrze wtyki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Jasność daje dopiero kontrola.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Chevrolet Caprice WM?
Na etykiecie sterownika znajdą Państwo numer części, który określa dokładne wykonanie. W zależności od wyposażenia i rocznika numery różnią się w obrębie jednej serii.
Znamy dla tego pojazdu następujące numery, przy czym mogą istnieć kolejne:
- 13518048
Proszę porównać numer na etykiecie z listą. W ten sposób upewniają się Państwo jedynie, że mają przed sobą właściwe urządzenie. Czy jest uszkodzone, wynika dopiero z odczytu pamięci błędów lub z kontroli w Airbag24.
Droga do naprawy: proszę najpierw odczytać pamięć błędów, następnie odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Potem utworzą Państwo w internecie zlecenie naprawy i wyślą urządzenie do nas. Kontrola, naprawa i testy trwają w Airbag24 zwykle 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
