BYD e6 1. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych
BYD e6 1. Generation Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?plus VAT i wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- BYD
- Model
- BYD e6
- Seria
- 1. Generation (2011-2017)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych BYD e6 1. Generation?
Sterownik poduszek powietrznych to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojeździe BYD e6 1. Generation. Analizuje sygnały z czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów mają zostać uruchomione. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
W serii 2011–2017 sterownik jest montowany w pojeździe BYD e6 1. Generation fabrycznie. Stale monitoruje system, czyli czujniki, obwody zapłonowe i przewody. Jeśli wykryje usterkę, zgłasza ją za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Zadanie urządzenia jest jasno określone: rozpoznaje uderzenie i w odpowiednim momencie uruchamia właściwe środki bezpieczeństwa biernego. Gdy ulegnie awarii, cały system przestaje działać.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych BYD e6 1. Generation ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona. Inne przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisanych danych zderzenia nie można usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym.
Urządzenie może ulec awarii także bez wypadku. Elementy elektroniczne starzeją się, luty z czasem stają się zimne i pękają, a wilgoć powoduje korozję na złączach. Skoki napięcia, na przykład z powodu słabego akumulatora lub rozruchu z zewnętrznego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.
Typowe objawy w pojeździe BYD e6 1. Generation to stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych, pamięć błędów, której nie da się wyczyścić, lub urządzenie diagnostyczne, które nie może nawiązać połączenia ze sterownikiem.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych BYD e6 1. Generation
W pojeździe BYD e6 1. Generation kody błędów odczytuje się z pamięci błędów za pomocą urządzenia diagnostycznego. Wskazują one błędy komunikacji, wewnętrzne usterki sterownika, zakłócenia zasilania oraz komunikaty dotyczące obwodów zapłonowych lub zapisanych danych zderzenia.
Dopiero po odczytaniu wpisów można ocenić, co one oznaczają. W pojeździe BYD e6 1. Generation występują następujące kody:
- B16AE00 → Błąd sterownika SRS
- B17A000 → Wewnętrzny błąd sterownika
- B17A200 → Zapisane dane zderzenia blokują rejestrację
- B17A600 → Wykryto zderzenie czołowe w danych zderzenia
- B17A800 → Przerwana komunikacja przez magistralę CAN
- B1694 → Napięcie zasilania zbyt niskie
- B1695 → Napięcie zasilania zbyt wysokie
- B1600 → Czołowa poduszka kierowcy niepodłączona
Sam kod nie dowodzi usterki sterownika. Przyczyną mogą być także wtyczki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero kontrola pokazuje, gdzie leży usterka.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych BYD e6 1. Generation?
Numer części znajduje się na etykiecie sterownika w pojeździe BYD e6 1. Generation. Określa on dokładną wersję, ponieważ w obrębie jednej serii istnieją różne numery w zależności od wyposażenia i roku produkcji.
Proszę odczytać numer z etykiety urządzenia i podać go w zleceniu naprawy. W ten sposób mają Państwo pewność, że jest to właściwe urządzenie.
To, czy sterownik jest uszkodzony, wykazuje dopiero odczyt pamięci błędów lub kontrola. Droga do naprawy jest krótka: należy zlecić odczyt pamięci błędów, odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Następnie proszę utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie.
Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze, w czasie których urządzenie jest sprawdzane, naprawiane i testowane. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
