Audi 80 8G Cabrio Naprawa sterownika poduszek powietrznych
Audi 80 8G Cabrio Naprawa sterownika poduszek powietrznych w Airbag24
Airbag24 profesjonalnie i niedrogo naprawia wadliwe sterowniki poduszek powietrznych. Zarówno klienci indywidualni, jak i warsztaty mogą składać zamówienia bez rejestracji i korzystać z szybkiego przetwarzania, 2 lat ustawowej rękojmi oraz instalacji typu Plug&Play.
Airbag24 pracuje z najnowocześniejszą techniką diagnostyczną i specjalistycznymi metodami naprawy. Ponieważ wadliwe sterowniki dotyczą często tylko pojedynczych komponentów, profesjonalna regeneracja może być znacznie tańsza niż zakup nowego urządzenia.
Nasze korzyści: nie wymagamy rejestracji, bezpośredni proces zamówienia online dla klientów B2B i B2C, ekspresowa wysyłka oraz kompleksowa kontrola jakości. Naprawiony sterownik poduszek powietrznych działa jak nowy element.
Wskazówki
Lokalizacja montażu
Rodzaj naprawy
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?z VAT plus wysyłka
Niepewność? Wystaw prosty zapytanie lub zadzwoń do nas — chętnie udzielimy Państwu porady.
Bezpieczna płatność z
Odpowiednie numery części
Twojego numeru części nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Nasz szacowany czas naprawy tego produktu wynosi około: 3–4 dni robocze
Jaka naprawa pasuje do Twojego kodu błędu?
Pod kodem znajdziesz, co należy zrobić.
Twojego kodu błędu nie ma na liście? Lista nie jest kompletna – zazwyczaj i tak naprawiamy. Po prostu utwórz zlecenie naprawy lub zapytaj nas wcześniej.
Karta techniczna
- Marka
- Audi
- Model
- Audi 80
- Seria
- 8G Cabrio (1991-2000)
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
Co to jest sterownik poduszek powietrznych Audi 80 8G Cabrio?
Sterownik poduszek powietrznych to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojeździe Audi 80 8G Cabrio. Analizuje sygnały z czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
System poduszek powietrznych składa się z kilku elementów: czujniki rejestrują opóźnienie pojazdu, zapalniki uruchamiają poduszki powietrzne i napinacze pasów, a sterownik łączy jedno z drugim. W pojeździe Audi 80 8G Cabrio (1991–2000) analizuje on sygnały z czujników i decyduje, które elementy zabezpieczające zadziałają w razie wypadku.
Sterownik pochodzi od firmy Bosch. Stale monitoruje współdziałanie komponentów i sygnalizuje błędy za pomocą kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych Audi 80 8G Cabrio ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną uszkodzenia sterownika poduszek powietrznych w pojeździe Audi 80 8G Cabrio są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Inne przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisanych danych zderzenia nie można usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Sterownik pozostaje zablokowany, kontrolka poduszek powietrznych nadal świeci, a pojazd nie ma już sprawnego systemu bezpieczeństwa biernego.
Ponadto elementy elektroniczne starzeją się z upływem lat, a luty mogą się luzować wskutek zmian temperatury i wibracji. Wilgoć powoduje korozję na złączach, a skoki napięcia, na przykład z powodu słabego akumulatora lub rozruchu z cudzego akumulatora, mogą uszkodzić elektronikę.
Typowe objawy to stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych, pamięć błędów, której nie da się wyczyścić, lub urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem.
Częste kody błędów podczas naprawy sterownika poduszek powietrznych Audi 80 8G Cabrio
Kody błędów sterownika poduszek powietrznych Audi 80 8G Cabrio wskazują różne rodzaje usterek: błędy w samym sterowniku, problemy z napięciem oraz błędy rezystancji w obwodach zapłonowych poszczególnych poduszek. To, który kod został zapisany, zależy od tego, co sterownik wykrył podczas autotestu lub w trakcie pracy.
Poniższa lista zawiera kody, które mogą wystąpić w tym pojeździe. Krótkie opisy pomagają w wstępnej ocenie.
- 65535 → Sterownik zgłasza wewnętrzną usterkę
- 00532 → Napięcie zasilania zbyt niskie, sporadycznie
- 00588 → Zapalnik poduszki kierowcy: błąd rezystancji
- 00589 → Obwód zapłonowy poduszki pasażera: zbyt wysoka rezystancja
- 00590 → Zapalnik poduszki pasażera: błąd obwodu zapłonowego
- 01217 → Zapalnik poduszki bocznej po stronie kierowcy: błąd rezystancji
- 01218 → Zapalnik poduszki bocznej po stronie pasażera: błąd rezystancji
Kody błędów odczytuje się urządzeniem diagnostycznym. Sam kod nie wskazuje z pewnością, że sterownik jest uszkodzony, ponieważ przyczyną mogą być także wtyki, przewody lub moduł poduszki powietrznej. Dopiero kontrola wyjaśnia, gdzie leży usterka.
Jakie numery części dostępne są przy naprawie sterownika poduszek powietrznych Audi 80 8G Cabrio?
Numer części znajduje się na etykiecie sterownika i określa dokładne wykonanie. W obrębie jednej serii występują różne numery w zależności od wyposażenia i roku produkcji, dlatego warto znać numer swojego urządzenia.
Poniższa lista przedstawia znane numery części dla pojazdu Audi 80 8G Cabrio. Nie rości sobie pretensji do kompletności.
- 8A0959655C (Bosch)
Proszę porównać numer na swoim urządzeniu z listą. Pozwala to jedynie upewnić się, że jest to właściwe urządzenie. To, czy jest uszkodzone, pokazuje dopiero odczyt pamięci błędów lub kontrola w Airbag24.
Oto jak przejść do naprawy: proszę odczytać pamięć błędów, odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Następnie należy utworzyć zlecenie naprawy online i wysłać urządzenie. Przetwarzanie w Airbag24, obejmujące kontrolę, naprawę i test, trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
