Sterownik poduszek powietrznych o numerze części W2T80374
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części W2T80374 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „W2T80374” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych W2T80374?
Sterownik poduszek powietrznych W2T80374 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w Mazda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale nadzoruje system. Usterki sygnalizuje na kontrolce poduszek powietrznych.
Dopóki zapłon jest włączony, sterownik nieprzerwanie sprawdza podłączone czujniki, przewody i jednostki wyzwalające. W ten sposób zakłócenia wychodzą na jaw, zanim będą potrzebne w razie wypadku.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Dopiero naprawa znosi tę blokadę.
Dlaczego sterownik W2T80374 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii W2T80374 jest zapisanie danych zderzenia po wypadku, nawet gdy poduszka nie zadziałała. Dalsze przyczyny to zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Podczas naprawy w Airbag24 są one kasowane.
Pozostałe przyczyny dotyczą przede wszystkim samej elektroniki i jej połączeń. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą stać się zimne, a wilgoć lub korozja niszczą styki. Skoki napięcia dodatkowo obciążają elektronikę, np. przy słabym akumulatorze lub podczas rozruchu z zewnętrznego źródła zasilania.
Jak rozpoznać usterkę sterownika W2T80374?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub tylko okresowo, gdy w W2T80374 zapisany jest błąd. Dochodzi komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
- Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne nie znajduje połączenia ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
Przy tych objawach poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Dlatego układ należy jak najszybciej sprawdzić.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik W2T80374?
Czy własny samochód jest objęty, wyjaśni porównanie modeli. Sterownik W2T80374 jest montowany w tych pojazdach: Mazda MX-5 NC 1. Facelift (2008-2012), NC 2. Facelift (2012-2015) i NC (2005–2008).
Poszczególne pojazdy:
- Mazda MX-5 NC 1. Facelift (2008-2012)
- Mazda MX-5 NC 2. Facelift (2012-2015)
- Mazda MX-5 NC (2005–2008)
Numer części z etykiety demontowanego urządzenia należy najpierw porównać z tą stroną. Potwierdza to jedynie, że to właściwe urządzenie, nic więcej. Przed demontażem należy także odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części NE51-57-K30C, NE51-57-K30D.
Jak przebiega naprawa sterownika W2T80374?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół do paczki. Następnie odłączyć akumulator i dopiero potem wymontować sterownik. Potem online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać urządzenie zapakowane. Obsługa W2T80374 w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
W Airbag24 urządzenie jest badane na stanowisku testowym. Uszkodzone podzespoły są naprawiane lub wymieniane, zapisane dane zderzenia kasowane, a następnie wykonywany jest test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik W2T80374 do Airbag24?
W2T80374 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
