Sterownik poduszek powietrznych o numerze części W2T67571

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych W2T67571?

Sterownik poduszek powietrznych W2T67571 w pojazdach Mitsubishi steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS). Odczytuje czujniki zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione, i stale monitoruje instalację. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Wykrytą usterkę sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.

Nie ma on nic wspólnego z dynamiką jazdy ani sterowaniem silnikiem. Służy wyłącznie ochronie pasażerów.

Dlaczego sterownik W2T67571 ulega awarii?

Najczęściej przyczyną są dane zderzenia: pozostają zapisane po wypadku, nawet gdy żadna poduszka nie zadziałała, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Pozostałe przyczyny to starzejąca się elektronika, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą.

Dane zderzenia powstają na skutek samego zdarzenia, które nie musiało oznaczać uruchomienia poduszek.

Starzejąca się elektronika, zimne luty i wilgoć należą do ogólnych przyczyn, które w każdym sterowniku są możliwe.

Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą, dodatkowo obciążają elektronikę.

Jak rozpoznać usterkę sterownika W2T67571?

Najwyraźniejszym sygnałem jest kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo. Towarzyszą jej komunikaty o błędach w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.

Jeśli kontrolka po włączeniu zapłonu nie gaśnie, zwykle oznacza to zapisaną usterkę.

Także urządzenie diagnostyczne, które nie dociera do sterownika, jest sygnałem alarmowym. Prosimy wtedy o szybkie sprawdzenie w warsztacie.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik W2T67571?

Sterownik W2T67571 jest zamontowany w tych pojazdach: Mitsubishi i-MiEV HA3W (2009-2020).

Zestawienie zawiera pojazdy z naszego przyporządkowania:

• Mitsubishi i-MiEV HA3W (2009-2020)

Porównanie numeru na etykiecie zdemontowanego urządzenia z tą stroną daje pewność, że to właściwe urządzenie, nic więcej. Pytanie, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy winę ponoszą wtyk lub przewód, rozstrzyga odczytana pamięć błędów. Należy ją odczytać przed demontażem.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 8635A387.

Jak przebiega naprawa sterownika W2T67571?

Najpierw Państwo odczytują pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.

W Airbag24 urządzenie jest sprawdzane na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły są wymieniane, zapisane dane zderzenia kasowane, a sterownik przechodzi test funkcjonalny. Realizacja zwykle trwa 3–4 dni robocze. Potem urządzenie wraca do Państwa.

Kolejność przy demontażu służy bezpieczeństwu i dlatego jest wiążąca.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik W2T67571 do Airbag24?

Urządzenie mogą Państwo wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła je po naprawie przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować w amortyzujące opakowanie.