Sterownik poduszek powietrznych o numerze części TD84-57K30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części TD84-57K30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „TD84-57K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych TD84-57K30?
Sterownik poduszek powietrznych TD84-57K30 przejmuje w pojazdach Mazda centralne sterowanie systemem bezpieczeństwa biernego (SRS). Odczytuje czujniki zderzeniowe, w razie wypadku decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Uruchomienie następuje w ułamku sekundy. Usterki urządzenie wykrywa samo i pokazuje je kontrolką poduszek powietrznych.
Dlaczego sterownik TD84-57K30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii TD84-57K30 są zapisane dane zderzenia, także gdy żadna poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Pozostałe przyczyny to zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia są zapisane w samym sterowniku. Dlatego nie wystarczy wyczyścić pamięć błędów, ponieważ dane pozostają w urządzeniu.
Pozostałe przyczyny dotyczą podzespołów i połączeń. Starzenie zwiększa podatność elektroniki, wilgoć i korozja atakują styki, a skoki napięcia obciążają obwód.
Jak rozpoznać usterkę sterownika TD84-57K30?
Usterkę TD84-57K30 wykryją Państwo po kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo. Dochodzi zwykle komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia, a pamięci błędów nie da się opróżnić.
Dopóki te oznaki występują, poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Dotyczy to całego systemu bezpieczeństwa biernego, nawet jeśli świeci się tylko jedna kontrolka.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik TD84-57K30?
Sterownik TD84-57K30 montowany jest w tych pojazdach: Mazda Mazda5 CW (2010-2013) i CW Facelift (2013-2018).
Pojazdy szczegółowo:
- Mazda Mazda5 CW (2010-2013)
- Mazda Mazda5 CW Facelift (2013-2018)
Porównaj numer części na zdemontowanym urządzeniu z tą stroną, aby mieć pewność, że to właściwy sterownik. Odczytaj pamięć błędów przed demontażem, bo tylko protokół pokazuje, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 285010636, 6300022037AA, C513-57-K30A.
Jak przebiega naprawa sterownika TD84-57K30?
Najpierw odczytujemy pamięć błędów i dołączamy protokół. Następnie odłączamy akumulator, wymontowujemy sterownik i online tworzymy zlecenie naprawy, przed wysłaniem dobrze zapakowanego urządzenia. Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik TD84-57K30 do Airbag24?
Sterownik TD84-57K30 wysyłają Państwo jako paczkę albo zlecają za dopłatą odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
