Sterownik poduszek powietrznych o numerze części MR587757 DPSB
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części MR587757 DPSB w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „MR587757 DPSB” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych MR587757 DPSB?
Sterownik poduszek powietrznych MR587757 DPSB jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Mitsubishi. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu kilku milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione, i stale nadzoruje system. Wykryty błąd pokazuje na kontrolce poduszek powietrznych.
Podczas pracy urządzenie nieprzerwanie sprawdza połączenia z czujnikami, poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów. Nieprawidłowości zapisuje w pamięci błędów, aby warsztat mógł je szczegółowo prześledzić.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik MR587757 DPSB ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Poza tym możliwe są zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w pamięci urządzenia, dopóki nie zostaną celowo usunięte. Dotyczy to także wypadków, w których poduszka się nie uruchomiła, dlatego usterka utrzymuje się przy zwykłym urządzeniu diagnostycznym.
Zestarzałe podzespoły i zimne luty powodują usterki, które pojawiają się tylko okresowo, dlatego trudno je zlokalizować.
Wilgoć i korozja pogarszają styk na złączach. Skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika MR587757 DPSB?
Usterkę zdradza kontrolka poduszek powietrznych świecąca na stałe lub okresowo w zestawie wskaźników oraz komunikat o błędzie na wyświetlaczu. Ponadto urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem albo nie da się wykasować pamięci błędów. W razie zdarzenia poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Kontrolka jest najwyraźniejszym sygnałem, że system wykrył usterkę. Świeci się także wtedy, gdy na co dzień prawie nic nie jest zauważalne.
Jeśli kontrolka świeci się tylko okresowo, mimo to należy odczytać pamięć błędów. Wpis pozostaje zapisany nawet wtedy, gdy wskaźnik już zgasł.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik MR587757 DPSB?
Sterownik MR587757 DPSB jest montowany w tych pojazdach: Mitsubishi Colt CZ (2004-2008) i CZ Facelift (2008-2012).
Poniższe zestawienie pokazuje pojazdy, dla których podano to urządzenie:
- Mitsubishi Colt CZ (2004-2008)
- Mitsubishi Colt CZ Facelift (2008-2012)
Porównaj numer części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną, aby sprawdzić, czy to właściwe urządzenie. Należy też odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 285001684, 285001685, 8635A210, 8635A213, 8635A222, 8635A223.
Jak przebiega naprawa sterownika MR587757 DPSB?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator, dopiero potem demontują sterownik, tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 realizuje zlecenie zazwyczaj w ciągu 3–4 dni roboczych; w tym czasie na stanowisku testowym sprawdza urządzenie, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny.
Kolejność służy Państwa bezpieczeństwu. Sterownik demontuje się dopiero wtedy, gdy akumulator jest odłączony.
Po teście funkcjonalnym urządzenie wraca do Państwa. Podany czas dotyczy wyłącznie prac wykonywanych przez Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik MR587757 DPSB do Airbag24?
Urządzenie można wysłać jako paczkę albo umówić odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować tak, by wytrzymał wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
