Sterownik poduszek powietrznych o numerze części KGC2-57K30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części KGC2-57K30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „KGC2-57K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych KGC2-57K30?
Sterownik poduszek powietrznych KGC2-57K30 jest centralnym modułem sterującym systemu SRS w Mazda. Analizuje czujniki zderzeniowe, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i stale nadzoruje system.
Usterki urządzenie zgłasza kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Informacje o błędach pozostają w pamięci, dopóki warsztat ich nie odczyta.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik KGC2-57K30 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są przy KGC2-57K30 najczęstszą przyczyną, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Dochodzą starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na wtykach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu po wypadku, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Airbag24 usuwa je podczas naprawy.
Pozostałe przyczyny dotyczą instalacji elektrycznej. Zestarzałe podzespoły, wilgoć na wtykach i zimne lutowania należą do nich. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub podczas podłączania rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika KGC2-57K30?
Usterkę sterownika KGC2-57K30 zdradza kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo. Towarzyszą jej komunikat o błędzie, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Kontrolka pokazuje usterkę, dlatego należy ją traktować poważnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik KGC2-57K30?
Sterownik KGC2-57K30 jest montowany w tych pojazdach: Mazda CX-5 KE (2011-2015) i KE Facelift (2015-2017). Najpewniej sprawdzą Państwo zgodność, porównując numer części na demontowanym urządzeniu z tą stroną.
Te pojazdy są przypisane do sterownika:
- Mazda CX-5 KE (2011-2015)
- Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)
Porównanie numeru części z etykiety z tą stroną potwierdza tylko, że mają Państwo właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy wadę powoduje wtyk lub kabel, pokaże dopiero pamięć błędów. Należy ją odczytać wcześniej.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części KA1C-57-K30A, KA1C-57K30, KD45-57K30B, KEAD 57K30 C, KR2757K30A.
Jak przebiega naprawa sterownika KGC2-57K30?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Czas realizacji wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik KGC2-57K30 do Airbag24?
Sterownik KGC2-57K30 wysyłają Państwo jako paczkę albo wybierają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy kładą Państwo w paczce, a urządzenie pakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
